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机械的会受雨雪影响，晚上光线不好视线受阻，说得好像摄像头不怕雨雪一样，摄像头晚上的成像很清晰一样。

最关键的，电子后视镜功能受三部分：摄像头、处理器（主板）、显示屏，这中间任何一个故障或者工作不正常，就GG了，机械的就一块玻璃，除非你把它砸碎掉了，只要还在，不管破成啥样，都还能起点作用。

另外，减小后视镜面积是降低风阻，提高风阻那这玩意儿就牛大发了，更耗油了

一是光圈虚化，大底+镜头里镜片的优势，秒杀手机。二是手机拍了手机上看，没问题，放电脑上看，或者要放大的时候，区别就明显了。

一个破充电桩，需要那么多交互功能干嘛，难不成你还守着看小水管流水吗？
在用电马的充电桩，380V最大功率21KW，随车免费送的，支持蓝牙或者插上即充，考虑安全外面套了个带锁大箱子，包不齐哪天熊孩子溜过来搞破坏，东西坏了无所谓，电到人就不是钱能解决的事情了。

虽然不喜欢塞纳，但需要这样有实力的搅局者，否则GL8真没什么上进了

XC60车主提醒，常说沃尔沃环保，是指内饰材料环保，我油电三台车，除了XC60新车没什么异味，另外两台车的味道都比较重，当然环保这个东西看个人追求，BBA销量在那里的轩着，不代表车就不环保。
另外，XC90这车卖得不好，相当于沃尔沃自废武功，这么大一车才2.0的排量，想上个大排都没得选，当初看V90也是因为2.0排量直接给PASS了。
讨论问题心平气和，没必要这么冲，另外你怼他的点没怼到点子上。

国产车主观上就认为，小车不配拥有大马力

馒头老师，在看除湿机，松下F-46C7YXW-S（台湾产，双重除湿）和F-CYT45XC（厦门产，十倍水离子，没有双重除湿），前者贵很多，建议如何选？谢谢

相信我，接了之后会卡到怀疑人生，我是6代i7+16G+512G，完全放弃了扩展4K的想法，2K还可勉强一战。

你要硬扯这些有的没的，二十六七万落地、空间比这个大、保养省心便宜的车，不是大把选择？即使合资品牌也不少吧。

你跟他较那劲干嘛，有的人只认标，一标在手，别无他求