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第一时间预约，第一时间交的 5000 订金换来今天的试驾接到销售电话就过去了，其实过去我还等了 3 个小时左右才轮到我，这个车的热度确实挺高的，成都金牛凯德一楼一角几乎都是卖车的，小米，鸿蒙智行，极氪，理想，蔚来。。。只有小米人很多，鸿蒙智行人也多，极氪有三三两两，理想和蔚来就 emm，门可罗雀。作为一个开了 10 年油车的车主，从去年年底开始就有强烈的换车意愿，当然是优先考虑纯电啰，去年年底脑袋一热提了阿维塔12，当时在阿维塔 12 和智界 s7 之间二选一，直到智界真车试驾后，果断提了阿维塔 12 的单电机后驱，当时算下来接近 30w。然后在 3 月底试驾了极氪的 001，先说这个的原因是想让大家知道这三车我开过，等会对比的时候我有发言权！！！回归主题：先说结论，小米 su7 整体还行！！不拔尖也不落后，属于那种表现还行的中等生！！！（试驾的是 su7max）优点： 1、外观实车真的还挺好看的，属于各个角度都还挺好看的那种，但是车盖子上的小米 logo 比想的要大很多，建议缩小三分之一。2、 车机反应灵敏，屏幕分辨率高，和小米手机，苹果手机都能很好的互动，语音识别灵敏度好于阿维塔，智界和极氪。3、驾驶感觉介于极氪和智界之间，明显高于阿维塔，加速快，推背感明显，转向不笨重，底盘素质感觉起来还可以，舒适模式下的操控感也没有软绵绵的感觉，那种软的程度恰到好处。缺点：1、驾驶空间感人，之前网上都黑它的后排，真的是服了这些云测评家，实车其实后排还行（但是对于 1.8米以上的有顶头风险）我觉得真正有问题的是主驾空间，主驾宽度不够坐起来很拥挤的感觉，我反正不喜欢，比阿维塔和智界差太多！！2、第一批质量感人，试驾车还没有试驾多久，后轮上方被我看到损坏了，这个如果是后期撞的还能理解，如果是出厂这样就无话可说。3、车漆颜色一定要去室外看实车才能看出来，展厅的颜色不为准，比如橄榄绿在展厅灯光充足下以及网上的渲染图上还挺好看的，但是实车一言难尽，一种很 low 的绿。4、内饰不仅毫无科技感可言，质感方面也只能说一般，比阿维塔和智界差多了，阿维塔的科技感十足，智界的质感不错，和极氪 001 不相上下，整体内饰在新能源里偏老气，但是它方向盘的材质质感挺好的，比阿维塔智界极氪好。最后我来说下这四个竞品怎么选打字太难，全部简写（s7 默认是顶配智驾版，小米默认是 su7 max，极氪是 you 版，阿维塔 12 是 2023 款单电机后驱版）智驾：智界≈阿维塔＞小米 ＞极氪驾驶：极氪＞小米＞智界＞阿维塔外观：阿维塔＞小米=极氪＞智界（这是我的纯主观意见）由此看出，小米不拔尖也不垫底，就是这么神奇的存在，所以它的爆卖，它的成功是必然的！！毕竟它手机粉丝的基数在，很多人以为它的粉丝都是屌丝，这话只说对了一半，其实还有很多是技术宅，这群人收入可观是小米汽车的消费主力！！小米 su7 的成功妙就妙在它是懂中国消费者的，它把外观做到几乎让人一眼爱上，配置（仅限顶配）也不差，全栈 800v，碳化硅逆变器，宁王麒麟（是不是 4c 我不确定），智驾都给你了，最可怕的是它后面有一个庞大的生态，这个是除了鸿蒙智行外其余车企几乎不具备的。未来小米汽车和鸿蒙智行应该会成为中国智能汽车的两大王牌集团，你可以讨厌他们，但是在他们取得的成绩面前你无法否认他们，以后你也可能无法绕开他们！！如果你现在再问我这四台车我会怎么选我还是毫不犹豫的会选择阿维塔12从看上阿维塔 12 那种一眼起就无法忘记因为在我心中，阿维塔 12 是目前最接近我心中未来座驾的存在，外观酷帅，内饰科技感十足。但是 2024 款阿维塔 12 没有上全栈 800v 和碳化硅是我挤破头都想不通的事情，这台车离 30 万左右的完美纯电只差这两点！！！最后我给出购买建议：是小米生态和苹果生态的重度用户且想买车，请直接 su7max（小米最值得买的版本，其余两个版本不要买）华为系生态的用户直接智界 s7智驾版或以上版本，智界智驾版除了外观也是一台接近完美的车，这车二发如果增量平价或者增量降价那绝对会卖爆的对外观设计有自己的追求且能接受科技化外观，对于三电系统需求不高的，阿维塔 12，闭眼冲，求求你们去看看实车，开开实车！！！阿维塔 12 绝对不会让你失望。唯一追求操控的，其余可有可无，直接极氪 001，操控底盘确实拿得出手，外观还是比较硬朗的。

忐忐忑忑买了PDD万里目689的神仙水 今天收到，经过多方验证，确认正品无疑 这个价格能买到，开心到飞起。 反正最近多多和我是好朋友，谁说多多不是我和谁急[高兴][高兴]