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芝麻信用评估

芝麻信用评分是合法独立的信用评估及信用管理机构，授权后得到分数越高，代表信用越好

大部分汽车还是实用器，设计还是需要为需求服务的。不满足需求，再好的设计也没用。欧洲大部分紧凑型车主要是一人或两人用，后排空间要求不多。中国市场紧凑型车是全家用，而且不少车是家长买个年轻夫妇，后排不能舒服地坐人，你觉得“出资方”会乐意吗？

成长的烦恼：标致4008 成长的烦恼：标致4008
2019-10-13

这个我觉得没啥说的，不同市场对于车的需求不一样。美国人还喜欢野马和科迈罗呢，在别的市场不一定被认可。

成长的烦恼：标致4008 成长的烦恼：标致4008
2019-10-13

其实1.6T的动力很充沛，动力感觉不足多是因为变速箱调校的问题

成长的烦恼：标致4008 成长的烦恼：标致4008
2019-10-13

我是担心这种等比放大出来的东西没有认真测试就匆忙上市让用户做小白鼠

成长的烦恼：标致4008 成长的烦恼：标致4008
2019-10-11

我当时的解决方案是温度调到最低，风量开小一些

特立独行的双立人：雪铁龙世嘉 特立独行的双立人：雪铁龙世嘉
2019-10-11

嗯。还是有情怀的。天逸挺适合家用的

成长的烦恼：标致4008 成长的烦恼：标致4008
2019-10-10

谢谢打赏。4008好像出了一个黑曜版，用了gt版的前脸，不知道价格怎么样

成长的烦恼：标致4008 成长的烦恼：标致4008
2019-10-10

嗯，表述有误。感觉这几年用非独立的车好像多了，另外像丰田那种两连杆“独立悬架”我觉得是打擦边球式的耍流氓

成长的烦恼：标致4008 成长的烦恼：标致4008
2019-10-10

同意，除非是家里添丁或者事业大发展，频繁换车不常见。开了七八上十年，车子的残值估计差不多。

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2019-10-10

佛系，哈哈。可能是怒其不争哀其不幸吧

成长的烦恼：标致4008 成长的烦恼：标致4008
2019-10-10
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