关山口男子职业技术学院在读生,本人已委托维权骑士为文章进行维权行动。
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芝麻信用评估

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闪迪三防 PSSD:读写两千速的户外存储神器
🍎 最近入手了 Macmini M4 丐版之后,我对于移动存储的需求陡增,特别是移动固态硬盘(PSSD)这个细分品类,一下子就成为了数码区炙手可热的新宠,可以极大地缓解丐版 Macmini 256GB 的紧张空间。 💾 闪迪作为移动固态硬盘的先驱者,很早就涉足这个领域了,其中的 E 系列闪迪至尊超极速™移动固态硬盘,我早在 2020 年就体验到了,彼时的产品还是闪迪 E61 的命名,I/O 端口协议为 USB 3.1 Gen2(10Gbps),峰值读写也就千兆左右,而且彼时 500GB 就要千元。 💻︎ 如今闪迪带来了 E81 系列至尊超极速™ Pro 移动固态硬盘,不仅 I/O 端口升级为了 USB 3.2 Gen2×2(20Gbps),可以轻松兼容 各类 USB-C 协议,峰值读写达到 2000MB/s(Windows 端),而且 1TB 不到 800 元,2TB 的价格也被打到了 1400 元左右。 👜 在外观方面,新硬盘保持在了 110.26mm(长)×57.34mm(宽)× 10.22mm(厚),2.5 英寸的身形非常适合随身携带。硬盘正面类似于蜂窝状纹理,在一定程度上增加了质感和摩擦力。硬盘的右上角是一个三角槽,内部同样有铝合金覆盖,主要可以实现防丢挂置,如在箱包上的佩戴。 💡 硬盘的中框是铝合金外壳,可以在移动固态硬盘遭受冲击时稳固结构并可以提升散热效率。铝合金材质覆盖中框,延伸到了USB-C的接口处,也能够在一定程度上对于硬盘的线缆插拔起到保护作用。 🌲 在三防能力方面,闪迪 E81 系列至尊超极速™ Pro 移动固态硬盘延续了前代的优秀品质,不仅有 IP65 等级的三防保护能力,可承受 3 分钟的 30kPa 水压,而且还拥有 3 米防坠落 + 1500G 防冲击 + 防震动 5gRMS(10-2000Hz),相当的可靠。 📣 值得一提的是,此次闪迪 E81 至尊超极速™ Pro 移动固态硬盘还加入了 windows + mac 双端加密的功能,通过 AES 256 位硬件加密可以有效保护用户的隐私不被窃取。 📸 最后,官方也为闪迪 E81 至尊超极速 Pro 移动固态硬盘提供了 5 年的质保 + 以换代修的服务方案,让专业用户也可以放心的使用。
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2024-12-20
3300元的 M4 Macmini 实测,鲨疯了!
🎉 今年的 Macmini M4 简直就是薄纱各家的 NUC 主机,直接终结了 4000 元价位内的军备竞赛。不仅处理器跳过 M3 直升 M4,为了适配 AI 功能,内存容量还改为 16GB 起步,变相降价 1500 元。今年还有 20% 国补叠加优惠券,16GB + 256GB 的丐版机型直接做到了 3371 元的历史最低价。🌟 此外它的体积也进一步缩小,仅比 AppleTV 大上一圈,无论是便携性还是桌搭性都是得到了相当程度的加强,它绝对是今年 Apple 最具诚意的一款入门机型。结合了天时地利人和的 Macmini M4 无疑卖爆了,成为了苹果今年产品线中最大的黑马,一度奇货可居。🪂 现在下手,起码得 12 月中下旬才能到货。遥想当年,5555 元才买到二手 16GB + 256GB M1 Macmini,彼时全新的价格也要 6799 元,如今同内存硬盘配置的新机价格直接腰斩了,前几代产品的二手交易价格直接雪崩了。🎁 待我到手 Macmini M4 之后,立刻打开了 macOS 的「迁移助理」,把 M1 机型的资料导入进去,半个小时就完成了初始化。下图就是我用它搭配 LG 42C4 的桌面效果图了,可以看到它真算得上小鸟依人了。💻 然后我就抓紧给 M4 跑了一个分,一跑真的吓一跳。GeekBench 6 单核性能 3801 分,大幅领先于前几代产品,哪怕是前代最强的 M3 Max(2900-3200 分),也无法与之抗衡。而多核性能达到了 14674 分也非常接近 M2 Max(14600-14800 分)。在 CINEBENCH 2024 测试中,M4 的单核性能为 172pts,多核性能 920pts。🎬 在 GPU 性能方面,GeekBench 6 得分为 37925 分。相比于 CPU 性能的高歌猛进,M4 的 GPU 得分就要逊色于 Pro 和 Max 家族不少,得分介于 10 核心 与 8 核心 的 M1 Pro 之间。✅ 总体来看,M4 芯片的 CPU 性能是相当的炸裂的,堪比掀桌的存在,直接碾压了各路前辈,突然觉得我花了 24199 元买顶配 M1 Max 的 MacBook Pro 16,而 M4 Macmini 连零头都不到,显得我很呆。不过在 GPU 性能方面,M1 Max 尚能干饭,这也算是聊以慰藉了。
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纯白高颜值贝尔金 Magsafe 磁吸充电宝
❶ iPhone 用户经常的困扰之一就是出门在外电量不够用,充电宝基本不离身。自 iPhone 12 开始,苹果手机加入了「Magsafe 磁吸功能」,在手机背面加入了一个超薄的强力磁环。❷ Magsafe 的最佳配件无疑是各类桌面、车载支架以及无线充电配件。特别是 Magsafe 磁吸充电宝,开拓了一个新赛道,用上了就回不去了。❸ 此前的无线充电宝必须要把 iPhone 准确对位,还得放在上面,难以移动,纯粹是为了无线而无线。而 Magsafe 磁吸充电宝仅需靠近手机就能自动对位充电,随手带走,使用灵活。❹ 贝尔金这款磁吸充电宝便属于第二代产品,拥有 5000mAh 的容量,可以为 iPhone 充入一半左右的电量,带它出门,MFi 线缆都可以省了。❺ 贝尔金磁吸充电宝上的强力磁环可以更好的固定手机,同时精密曲轴+锌合金支架可以实现持久稳定的支撑。这样一来,不管是横放还是竖放都能够满足你的手机支撑需求了。❻ 最后,给大家说一个使用提高 iPhone 电池寿命的窍门,就是晚上充电时,直接用 USB-C 插入贝尔金磁吸充电宝,然后再把 iPhone 吸附在上面,这样早上醒来手机和充电宝都是满电,直接出门。❼ 无线充电相比于传统的 MFi 快充确实更加保护电池健康,而且苹果在 3 月 1 日即将迎来电池换新价格上涨 169 元至 480 元不等。所以不管是为了提高续航,还是呵护电池,我都建议大家带个磁吸充电宝出门。
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2023-02-04
地平线 8 号双肩包:真的贵,也真得好
1⃣️ 最近上手了一款地平线 8 号的双肩包,在我的印象里,他家一直是以旅行箱、拉杆箱见长,此前我也用过地平线 8 号飞行家铝镁合金登机箱,品质上乘,相伴快 2 年了,每次回家都带着。2⃣️ 地平线 8 号这个双肩包的售价是 629 元,着实不便宜,但我觉得确实值这个价,它的优势主要是外观设计很加分,内部分区比较合理。3⃣️ 双肩包的外观是通过上部斜纹帆布和下部磨砂细纤维进行复合拼接,摸起来感觉是比较接近于人造皮革的手感,相当舒适。而且它的面料都是防泼水工艺,日常下个小雨都不用担心浸湿内部。4⃣️ 在空间分布上,正面上方有眼睛袋、下方和侧面均有隐藏式袋子,拿取小件物品都是相当的方便。而且顶部还是磁扣设计,开合流畅,假如没有贵重物品,不用拉链就可以轻松出门了。5⃣️ 在内部空间方面,预留了笔记本电脑仓位,实测 15 吋的 Surface Laptop 5 放入无压力,官方说最大支持 15.6 吋,如果你还有一个平板电脑,也可以放在前部的袋中。6⃣️ 内侧中部是开阔的大开间,还有类似于等高线一样的纹理,细节很足。因为没有分层,所以适合堆叠摆放。不过如果你是想要放入相机这一类的怕碰撞的产品,我建议你再搭配一个数码收纳小包(P8-P9),便于隔断,我就在里面装了个 24-70mm f/2.8 GM 镜头7⃣️ 最后这包真的能装,我装了 1 台笔记本,1 台单反 2 个镜头 1 个闪光灯,数码配件若干:Surface Laptop 5、索尼 A7R4、24-70mm f/2.8 GM 镜头、70-200mm f/2.8 GM Ⅱ 镜头、神牛闪光灯、闪极移动电源,鼠标、充电线两条等,就问你靠谱不。8⃣️【缺点有三】:首先是定价偏高,不过相信大家还是愿意为品质买单;其次是电脑仓的绑带稍微短了一点,15 吋以上笔记本固定要费点力;最后就是顶部面料的结构定型差了一点,如果受力不均就会略微弯折,见 P3-P4。
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2022-11-17
70 迈 A800 4K 智能行车记录仪
前几天,家里面的行车记录仪读扑街了,只能感慨一下买车送的果然没好货。所以我就琢磨着入手一款品质靠谱、性能强劲的行车记录仪了。最终选择了 70 迈的一款 4K 智能行车记录仪——A800,这款行车记录仪搭载了 SONY IMX 415 1/2.8 英寸背照式传感器,分辨率为 3840×2160,它还具有 f/1.8 大光圈和 7P 全玻璃镜头的加持,这在行车记录仪里面算是相当强悍的配置了。因为原有的行车记录仪使用的是 MiniUSB,而 70 迈 A800 端口则是 MicroUSB,所以需要重新安装。好在线下的安装师傅非常专业,整体采用了隐藏式的走线,前录摄像头通过静电贴+耐高温胶固定在前挡风玻璃上。后录摄像头则分成了内置和外置两种款型可选,我入手的是内置款。最后还可以手动调整一下摄像头的角度,便于最大化的覆盖车前车后的画面。70 迈 A800 的屏幕部分也比较扎实,采用了 3 英寸的 IPS 高清屏幕,色彩显示效果不错。在屏幕的下方是四个按键,在不同的菜单界面下承担着差异化的功能,比如在当前的记录界面,左一负责切换前后录摄像头画面,左二可以紧急录像,右一是菜单键,右二则是设置键。此外,A800 还支持语音控制,可以通过「我要录像」「我要拍照」等语音命令操作。在 70 迈 A800 的侧面,还预留了一个 TF 卡插槽,因为 4K 视频码率比较高,所以建议大家优先考虑 UHS-1 规格以上的存储卡。两根接入 A800 的数据线缆,承担起了前后录摄像头的供电和连接。前端通过标配的双口 USB 车充供电,一根线全搞定。前后双录的摄像头组合肯定还是要比之前的单摄覆盖面更广一些,毕竟追尾的这种事故,只能靠着后车的摄像头或者天网系统了。70 迈 A800 的前录 4K,后录 1080P,为了承担起这样的高负载工作,行车记录仪搭载了一颗华为海思 Hi3559 双核处理器,从实际表现来说视频的录制和回放都非常流畅。从记录的画面来看,130° 广角拍摄效果也可圈可点,前车的一圈场景都被完整的记录了下来,尾车的视野也清晰地展现出来,再也不怕追尾一类等容易扯皮的车祸发生了。从视频信息来看,A800 前录使用的是 4K H.265编码,大幅提高了压缩码率,1 分钟的视频容量在 167MB 左右,码率仅 2.78Mbps。A800 的后录采用的是 1080P H.264 编码,1 分钟视频容量在 54MB 左右,码率仅 0.9Mbps。按照 64GB 的 TF 卡容量计算,大概能够满足 4.83 小时的前后摄像头同时录制。而且,70 迈 A800 具备重力感应器,在发生刹车或者碰撞等突发情况时也会启动紧急录制功能。日常使用时,大家还可以下载「70 迈」手机 APP,通过 Wi-Fi 热点与行车记录仪实现连接,免流量地查看行车记录与下载照片照片,相比于过去必须要拔卡读取资料方便了不少。最后,70 迈 A800 还有一些加分项,首先内置的 GPS 电子狗功能,也可以实时语音播报提醒用户测速和闯红灯拍照的地点。其次,行车记录仪搭载的 ADAS 驾驶辅助也能够感应车辆周围环境,提醒用户安全驾驶。总体来说,70 迈 A800 较好地满足了我的日常所需,而且前后双录的功能也非常实用,可以有效记录行车画面,能够避免一些潜在的风险。毕竟在这个机动车日益增多的今天,安全是第一位的。最后大家肯定要关心一下,4K 视频是否意义,其实我是这样考虑的,分辨率越高,画面细腻程度也就越好。如果是远处来车,你记录仪画面足够高,就能够更容易地在证据环节发现对方是否存在违规细节。就像奥运会里面的鹰眼技术一般,可以减少车祸责任的误判情况。
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