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三强合一 智启未来：方程豹豹8无人机版震撼上市！比亚迪、大疆、华为携手共创，推出全球首款智能硬派SUV——方程豹豹8无人机版（售价39.58万～42.38万元），以“强强合作典范”定义科技跨界新高度。豹8首搭比亚迪与大疆联合研发的“灵鸢智能车载无人机系统”，集成动态起降、随动跟拍、一键成片等9大场景功能，结合华为乾崑智驾ADS 3.0、云辇-P液压悬架及2.0T DMO电驱平台，实现全地形驾驭与智能交互的无缝融合。 车顶智能机库、雪峰白专属内饰与4K车顶摄像头，将未来科技美学融入硬派设计；1200km超长续航、750匹马力及全向防碰撞系统，兼顾性能与安全。作为“仰望U8青春版”，豹8以超高性价比重塑智能越野标杆，满足家庭、娱乐、专业全场景需求。 三强合一，天地智行。方程豹豹8无人机版，用科技赋能生活，开启硬核出行新时代！

当硬派越野遇见空中AI——比亚迪×大疆“灵鸢”上车，方程豹豹8定义出行新美学！比亚迪与大疆突破合作边界，推出全球首个深度集成车载无人机系统“灵鸢”，让科技与出行共舞，树立起业界强强合作典范！创新车载伸缩停机坪、4K车顶“天眼”及AI智能剪辑等配置与功能，30秒即可一键生成公路大片，从此告别繁琐后期，旅途即创作。同时，方程豹豹8无人机版重磅登场，售价39.58万元起，融合比亚迪DMO电驱越野、华为乾崑智驾ADS 3.0与“灵鸢”三大王牌，打造“铁三角”级硬核智能座驾。无论是荒漠驰骋还是山川穿越，无人机自动跟拍、动态返舱，单人自驾秒变移动制片厂，每一程都是视觉盛宴。从技术孤岛到生态无界，比亚迪联合大疆、华为等巨头，让车载无人机从概念走进日常。未来已至，豹8无人机版携“灵鸢”重新诠释出行——不只为抵达，更为记录世界的每一寸壮阔！#王传福说科技无国界##比亚迪大疆发布车载无人机#

相信组过自己电脑桌面的都有个烦恼，电子设备太多，需要大量插孔位置，想搞简约风，结果却是插头充电线乱飞，在我看来一个精心设计的排插即可解决这样的问题。绿联T6充电站的设计突出一个简约实用，创新性15°斜面外观，加上45mm的加宽孔距，不仅好看，而且也不会想42mm孔距的平面排插一样，出现两个大插头不能并排或并列插的情况，可以说把横向纵向考虑全了，多设备用电插头不打架，所有孔位都能用到。不仅如此，绿联T6充电站接口齐全，拥有4USB口+6AC口，可以满足电脑设备、手机、耳机、iPad等一众设备同时充电。同时兼容苹果华为等品牌的多种快充协议，最高支持20W快充，拿iPhone 16 Pro来说，半小时就可以充电60%。当然，安全也是我入手绿联T6充电站的一大原因。绿联T6充电站通过了新国标安全认证，配备了过载、过流、过压、短路保护等众多安全功能，而且搭载了绿联自研的温控系统，简单说就是多设备同时充电也不会发烫。

如果我告诉你，有这样一台车，既能陪你翻山越岭，穿越无人之境，又能让你在都市车流中优雅放手，轻松写意，你可能会觉得这是科幻电影里的未来座驾，那么方程豹豹5智驾版，就是让科幻照进现实。全新发布的豹5智驾版拥有天神智驾Max版、天神智驾Ultra版、激光乾崑智驾版、云辇激光乾崑智驾版四个车型，价格在23.98万元-32.98万元之间，极具竞争力。在越野方面，豹5智驾版拥有DMO电驱越野开创平台、云辇-P百万液压悬架系统以及硬派专属 AI 智能座舱等一系列顶尖技术加持；在智驾上，豹5智驾版是目前全球唯一兼具比亚迪“天神之眼”和华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统的车型，真正的新能源硬派越野之光，上车自己开，下车自己停，全国都能开，哪里都好开。

比亚迪推动智驾技术普惠，宣布全系标配高阶智驾，让智驾从高配变标配；并且发布当天即上市，已经有网友在门店提车了。目前比亚迪天神之眼存在ABC三个方案，那么具体都有哪些功能？一张图带大家看懂比亚迪天神之眼ABC。（1）天神之眼A-三激光版：高阶智驾实力绝对领先，搭载于仰望品牌，采用3颗激光雷达、双Orin X芯片，同时还有易四方泊车能力，能实现城区、高速、泊车全域领航，全场景全覆盖；（2）天神之眼B-激光版：高阶智驾能力与行业第一梯队持平，用于腾势及比亚迪中高端车型(如汉、唐高配版)，配备激光雷达和OrinX芯片，支持城市领航和高快领航功能，同时腾势的Z9GT和Z9还具备易三方泊车能力；（3）天神之眼C-三目版：以高于行业的标准推动智驾技术普惠，覆盖比亚迪主流车型(7万-20万级)，采用前视三目5R12V12U方案，支持高速领航、记忆领航（25年内OTA）、代客泊车等智驾功能，全系“加配不加价”。

2024年，中国汽车出口再次超越日本登顶全球第一，正当以比亚迪与吉利等车企为首的中国汽车发展势头愈发强劲之时，网上的诋毁也越来越多，甚至还被一些境外机构扣上“高负债”的帽子。拿总负债来说，海外主流车企大众、丰田、通用等都是“万亿户”，仅大众加丰田总负债就接近6万亿，均超同期总营收。相比之下，国内车企的总负债并不高，以比亚迪为例，2023年总营收6023亿，总负债仅为5291亿。同时，更能反应企业真实负债水平的有息负债，2023年丰田高达1.7万亿，在总负债占比达67%；大众集团高达1.1万亿，在总负债占比34%；而吉利与比亚迪这两项数据的占比分别为1082亿、24%与303亿、6%。显然，国内车企在负债结构上更为稳健，利息负担相对较轻。另外，上汽、比亚迪的应付账款虽然金额高，但占营收比例低，与供应商的合作账期分别为140天与128天，像这样订单稳定回款快的车企，无疑是供应商更希望合作的对象。说白了，谈负债要谈企业规模和营收，通过横向对比国内外车企财务数据我们不难发现，所谓中国车企负债风险高甚至财务即将暴雷的言论，就是无稽之谈。

不知道大家有没有发现，只要有比亚迪的榜单，基本上都是比亚迪霸榜。2025年伊始，各家车企相继公布2024年销量成绩，比亚迪全年累计销量427万辆，同比增长41.26%，在海外市场销量同样高歌猛进，销量达到417204辆，同比增长71.9%，以全线飘红的销量勇夺三冠王，成为中国车企销量王、国产品牌销量王以及全球新能源车销量王。当别的车企以比亚迪为标杆时，比亚迪的对手，只有自己了。取得这样的成绩并非一蹴而就，比亚迪经年累月的技术沉淀是关键，产品和技术造就了中国销冠。仅在2024年上半年，比亚迪研发投入就高达202亿元，同比增长42%，稳居国内车企研发费用第一名。高研发带来高产出，易四方、云辇系统、第五代DM技术以及天神之眼等等颠覆性的技术，助力中国汽车步入领先行列。值得一提的是，比亚迪对人才的培养一直不遗余力，前段时间就捐赠30亿教育基金，助力科教事业发展，比亚迪的担当与责任心令人折服，也正是这样的比亚迪，海内外消费者才愿意成为品牌拥趸，大家说呢？

中国汽车出海再加速，比亚迪交出亮眼答卷。2024年国内出口汽车585.9万辆，同比增长19.3%。其中比亚迪继续高速领跑，出口43.3万辆，同比增长71.8%，增速位列中国汽车品牌第一，表现相当亮眼。去年是比亚迪高速成长的一年，全年销量超过427万辆，蝉联新能源世界销冠。比亚迪的新能源车已经走出国门，身影遍布六大洲100多个国家与地区，超海外400多个城市，可以说是中国智造在海外一张行走的靓丽的名片。中国要从汽车大国走向汽车强国，国产品牌就必须坚决走出国内舒适区，出海参与全球竞争。比亚迪凭借出色的产品以及深厚的技术底蕴，赢得了众多海外消费者的青睐，为一众国产品牌树立了榜样。

终于明白比亚迪科技创新的底气在哪了，那就是深厚的人才储备！仅仅是最近两三年，比亚迪就招聘了超过5万名应届大学生，目前比亚迪一半以上的技术骨干与高管都是从应届生中培养出来的，形成了独特的应届生文化。而且比亚迪还累计培养了将近1600名博士后，在站人数近1400人，持续不断为比亚迪的人才队伍注入新生力量，完成了学校到社会的“教育接力”。就在近日，比亚迪携手多方代表，启动了30亿教育基金捐赠，#比亚迪与百余所高校设立奖学金#，激励高效人才培养。同时还向全国主要的科技馆、博物馆以及部分高效捐赠新能源解剖车，旨在推动全面科普，助力国家科教事业的发展。可以说，对人才的高度重视与培养，才使得比亚迪迎来了技术与销量的爆发。刚刚过去的2024年，比亚迪新能源汽车销量427.21万辆，同比增长41.26%，这是一个惊人的数字，在全球新能源汽车市场断崖式领先，是中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军以及全球新能源车市场销量冠军，再度蝉联“三冠王”。比亚迪在公共教育不计成本的投入，彰显大企业格局与担当。未来，随着持续加码押注人才培养，比亚迪的技术创新源动力不断加强，势必创造新的销量神话。

比亚迪受邀参与首届央视科晚，排面拉满！就在12月29日，央妈举办的首届《中国创新科技盛典》，汇集了各个前沿科技领域的专家学者和领军人物，包括了不少院士与创新科技企业的代表等，可以说大腕云集。作为国产新能源龙头企业，中国汽车行业的唯一代表，比亚迪王传福也受邀出席了这场科技盛宴，可以看出比亚迪在行业的认可度有多高。在本次盛典上，王传福向我们介绍了比亚迪一系列行业开创性的颠覆技术，例如易四方技术的应急浮水功能，又比如易三方技术在140km/h下高速爆胎稳定控制功能等等，在危急时刻，这些技术大大保障了车主的出行安全。当然，也让我们更加直观了了解到国产新能源领先世界的科技硬实力。王传福还讲到，基础科学是“根”，技术是“枝”，比亚迪之所以有这些颠覆技术，是因为深入布局基础科学。很多基础科学的研究在短时间内并不会带来收益，但却是不断打破技术天花板的理论基础，比亚迪长远的目光令人折服，也期待国产汽车不断用科技赋能，走出国门走向世界舞台！#比亚迪登上院士齐聚的央视科晚#