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腾势汽车最近搞了个大动作，发布了全新的黑科技——易三方平台，这可是全球首个整车智能控制技术平台，真是技术创新引领产品变革而且，腾势Z9GT和腾势Z9这两款双旗舰车型也正式开启预售，价格在33.98万元到41.98万元之间这个易三方平台，简直就是腾势汽车的“王炸”，它不仅集合了比亚迪集团的各种顶尖技术，还重新定义了新能源豪华技术的标杆腾势Z9GT作为全球首搭易三方平台的车型，性能和操控都是一流的。近千匹的马力，3秒级的百公里加速，高速灵活性也是杠杠的。而且，它的设计美学可是对标帕拉梅拉的，优雅与动感的完美结合腾势Z9（三厢版）也同步亮相，和Z9GT一起，准备重塑豪华车市场的格局。这两款车，无论是商用还是家用，都能满足你的需求

方程豹品牌成立一周年之际，迎来品牌形象的全面焕新出色性能打造不止越野的体验这次方程豹豹5全新价格震撼上市，仅需23.98万元，此次降价策略，方程豹无疑给竞争对手带来了巨大压力。采用比亚迪DMO超级混动平台，豹5的最大功率超过500kW，最大马力接近700匹，百公里加速仅需4.8秒，性能表现令人瞩目更值得一提的是，豹5搭载了云辇-P标准版智能液压车身控制系统和前后双叉臂独立悬架。这套系统智能自适应，能够根据不同的驾驶场景和路况，自动调整悬架参数，实现智能化的驾驶模式切换。无论是越野还是家用，豹5都能轻松应对，为用户带来全方位的驾驶乐趣

就在昨天，在河南开封，比亚迪举办了SUV顶流宋家族的发布会，主角是“宋L DM-i和2025款宋PLUS DM-i”两款新车这场发布会，不只是一次简单的亮相，更是宣告SUV正式进入油耗3时代的大事件！第五代DM技术的应用，让这两款车能够轻松实现1500km的超长续航，相信这应该是目前在售的SUV中续航最长的了吧，妥妥地树立了行业的新标杆而且比亚迪宋家族的销量已经超过260万台，这数字可不是吹出来的。新车的设计时尚又不失精致，车内空间大到让人惊喜，再加上那套既高效又节能的混动系统，消费者能不喜欢吗？这次两款新车的登场，无疑是给汽车市场打了一剂强心针，加速了从油到电的转变，给新能源汽车市场带来了满满的活力，也让新能源产业朝着高质量发展的方向，又迈出了坚实的一步

不得不说，2024年的上半年，咱们的中国新能源汽车表现出色，看看数据，中国新能源汽车生产销量都双双突破了400万辆大关，分别达到了492.9万辆和494.4万辆，增长率也相当可观，分别是30.1%和32%。更别说市场占有率了，直接飙到了35.2%再来看看国内销量，433.9万辆，同比增长35.1%，这数字看着就让人兴奋。出口方面也不甘示弱，60.5万辆的成绩，同比增长13.2%在新能源汽车市场排行前十名里，国产新能源就占了六个席位，说明咱们国产车越来越有竞争力了！特别是比亚迪，以160.71万辆的销量稳居榜首这主要还是因为比亚迪的海外产品线丰富，比如ATTO 3、海豚、海豹、汉、唐，都是热门车型，而且，比亚迪在技术创新上也是下了血本的，去年研发费用都砸了399亿元说到技术创新，比亚迪最近推出的第五代DM技术，那可是相当厉害。油耗降低了，续航增强了，这技术一出来，其他品牌估计得好好琢磨琢磨怎么跟上节奏了。云飞总在论坛上还透露了，第三季度有重磅新技术要发布李云飞在汽车论坛上的发言，也是相当有见地。他呼吁大家别光顾着打价格战，得关注技术创新，维护市场秩序。他还提到了合作和出海，想要把中国汽车品牌打造成世界级的，所以这次比亚迪能成为全球前十车企排行中的首个中国汽车品牌，这不仅是比亚迪的荣誉，也是咱们中国汽车行业的骄傲回顾这半年的新能源汽车市场，咱们不仅能看到销量的增长，更能感受到中国汽车品牌的崛起。在这个竞争激烈的市场里，咱们国产车不仅能站稳脚跟，还能不断创新，这背后的努力和汗水所以现在的我更期待下半年，新能源汽车市场还会带来哪些惊喜？是更多的技术创新，还是更激烈的竞争？是更多的国产品牌崛起，还是中国汽车品牌在全球市场的更大突破？这些都让人无比期待

7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，标志着比亚迪开启全球化新篇章。泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙及比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾莅临仪式现场。比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂。与此同时，比亚迪也成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企，海豚作为下线车型在泰国工厂亮相。  萍帕拉·威猜昆对比亚迪在新能源汽车领域的卓越贡献表示高度赞赏：比亚迪是全球顶尖的汽车制造商，也是中国新能源汽车行业的领军企业，来到泰国投资并带来了拥有先进生产技术的汽车，将推动泰国乃至东盟的新能源汽车产业发展。韩志强大使表示，中泰是山水相连的好邻居，命运与共的好伙伴。作为全球新能源汽车产业的杰出代表，比亚迪泰国工厂正式竣工，并迎来第800万辆新能源汽车下线，这不仅是比亚迪的重要里程碑，更是中泰新能源汽车互惠共赢合作的又一新里程碑。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现场致谢中泰两国政府、泰国广大用户及合作伙伴的大力支持。他表示，比亚迪布局泰国市场仅两年时间，便迅速赢得泰国市场的认可，已累计十八个月获得泰国纯电动车销量冠军，如今在泰国每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪。未来，比亚迪将在泰国推出更多纯电动车型，并引入插混车型，把泰国一流的汽车制造能力与比亚迪领先的新能源技术结合起来，助力泰国汽车产业链转型升级。作为全球新能源汽车冠军，近年来比亚迪大力拓展海外市场，中国汽车全球化进程再加速。2023年，比亚迪乘用车出口销量24.3万辆，同比增长337%。今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆，同比增长28.8%，是全球领先的新能源车企，其中海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，保持强劲增长势头。目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。除泰国外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，短短三年多，比亚迪便达到了第800万辆的新高度，实现新能源跨越式增长，再次改写全球汽车工业史。可以预见，随着比亚迪加速走向国际市场，未来还将不断刷新中国品牌“加速度”，推动全球新能源汽车市场可持续发展，助力全球汽车产业绿色变革

最近，贾可这个人可是在汽车圈引发了相当大的关注，在我阅读了整个事件之后，没想到原来贾可背后这么多料，早在这场事件之前的2016年，贾可就已经开始抹黑比亚迪了在当年有一位出租车司机开着比亚迪的车，因病猝死，但是贾可却站出来大肆宣传说是“被比亚迪电车电死”，扭曲了事实，然后被各种自媒体、媒体转发这个言论，对比亚迪的口碑造成了不可预计的影响，但是尘埃落定之后，比亚迪只是让贾可轻描淡写的道了个欠，甚至没要任何赔偿，从这之后，贾可就和比亚迪结下了“梁子”为什么这么说呢，是因为贾可举办了多年的“轩辕奖”都没有提到比亚迪，哪怕比亚迪用实力说话了这么多年，但是因为某些不知情的原因，让“轩辕奖”都与比亚迪无缘在最近更是在中国汽车蓝皮书论坛说现在的插混车油箱越造越大，甚至比燃油车还大，矛头指向谁很明显了，甚至更是指名道姓说出了比亚迪的充电桩不如行业一半的水平，刻意抹黑比亚迪，我们都知道比亚迪一直是以性价比著称，一个家用充电桩的成本其实并没有想象中的那么高，可以看到很多自主品牌的充电桩价格其实也并不高，特斯拉一个充电桩8000块，有一半的价格都花在了“外观设计”和“品牌力”上，就像某些产品一样价格虚高，如果比亚迪因为充电桩卖的便宜而被扣质量差的帽子的话，难道大家都把充电桩卖8000这位“专家”就认可了吗？如果仅仅因为价格低就被扣上质量差的帽子，那么这样的评判标准显然是不公平的说回这个“中国汽车蓝皮书论坛”，这更是贾可设立的一个很完美的“圈套”，虽然这个论坛的名字听起来很高大上，但是查了一下贾可名下的企业信息不妨可以发现，贾可创办了《汽车商业评论》，然后“中国汽车蓝皮书论坛”是《汽车商业评论》创办的，这很难不让人遐想再来说说贾可之前创办的“轩辕大学”，曾经的口号是“以成就新汽车人为宗旨”，学费甚至高达10w每年，很难想象这个价格到底是不是一个正规大学应该收的学费？不过还好，没多久就被国家八部委查处，具体什么原因不得而知所以返回头看看，这位专家真的有别人口中的靠谱吗？可以预见的是他的言论和行为往往带有浓厚的个人色彩和偏见，很难做到客观公正地评价一个品牌或产品

在市场竞争的舞台上，产品对比是展现优势的重要手段，但这一行为必须建立在事实的基础之上，坚持公平和客观的原则。我们深知，仅仅通过拿别人几年前停产的车与自家最新款的产品进行对比，不仅无法真正反映产品的真实价值，更容易误导消费者的判断，这样的做法显然有失公允

最近车圈的黑公关风波愈演愈烈，比亚迪不幸成为靶心，为了维护品牌声誉比亚迪毅然站出来，公开征集黑公关线索，并承诺提供高达20万至500万人民币的奖励除此之外，比亚迪还点赞奇瑞的出色表现，并希望奇瑞能成为中国汽车行业的佼佼者，这种合作与共赢的态度，值得我们点赞一个好的市场肯定是要互帮互助的，一心只在搞窝里斗是没有前途的，所以呼吁广大网友，共同抵制黑公关行为，反对拉踩式营销，让汽车行业回归公平竞争

6月12日，比亚迪在深圳点燃了中国足球少年的梦想之火。百名热血少年，即将踏上德国游学之旅，不仅亲临欧洲杯赛场，更将与顶尖青训队伍交流学习。这是比亚迪作为2024欧洲杯官方合作伙伴的又一力举，彰显其对中国足球的深厚情谊与坚定支持比亚迪，不仅在全球新能源汽车领域闪耀光芒，更以实际行动为中国足球少年搭建了一个通往世界的桥梁。让我们共同期待，这些足球少年在追逐梦想的道路上，与中国汽车行业的崛起一起，书写更加辉煌的未来

5月28日，比亚迪在西安发布第五代DM技术，引领全球混动进入新时代，该技术凭借全球最高发动机热效率、最低亏电油耗及最长综合续航，刷新了行业记录。秦L DM-i和海豹06 DM-i作为首搭车型，以9.98万起的亲民价格震撼上市，其卓越性能和节能环保特点，为用户带来前所未有的用车体验中国插混车型销量迅猛增长，比亚迪作为领军者，引领中国插混技术成为全球主流。第五代DM技术的创新三大架构，彰显了比亚迪在新能源领域的领先地位。随着更多中国品牌插混车型走向世界，中国将成为新能源技术创新的中心，推动全球汽车产业绿色变革，为全球环保事业贡献力量