奇瑞风云T9玩众筹预售4次降价2.5W,为何不一步到位?
近期,奇瑞汽车开启风云系列第一款插混SUV--风云T9的预售,风云T9长宽高4795*1930*1738/1741mm,预售价为15.99万元-19.99万元,全系纯电续航CLTC 120km或WLTC 100km,馈电油耗每百公里5.2L,油箱70L,WLTC综合续航达1400km,有五座版本和七座版本。当天宣布下定9.9元即可以参加众筹,众筹订单超2万单降价3次,所有客户享受上市价格降低2万元。4月25日,奇瑞汽车宣布订单2.08万辆,风云T9售价13.99万元起,随即宣布截至5月21日众筹订单超4万辆即再降5千元,意味着经过4次降价后风云T9最终售价为13.49万元。为何风云T9玩起了众筹预售降价,而不是一步到位?奇瑞汽车不断尝试推出插混汽车,尤其是风云系列第一辆插混汽车风云A8,1月3日上市,售价11.99-14.99万元,然而不到2个月,3月30日推出远航版,售价下调为10.99-12.99万元,降价原因是作为重启风云成为新能源系列后的首款车型销量惨淡,1月1066辆,2月668辆,3月1191辆,即上市三个月仅2925辆,所谓的1.5T插混并不被消费者买账。风云系列的失败让奇瑞不得不重新审视,谨慎开启预售,并使用众筹降价方式,但是9.9元下定参与众筹过于简单,只是为了炒作市场热度,大概率没有达到预期效果,所以随即在北京车展再次宣布众筹超4万订单再将5千元。风云T9市场表现如何?让我们拭目以待。小编认为,风云T9依然重走风云A8老路,不过销量会比A8好点,销量稳定后大概有三四千辆,一年左右降价幅度达到2万+,安徽车商能够优惠到3万+,十万出头即可买到风云T9标准版,让我们一起等等看。