扭矩和相电流有关,没有改控制器,只改电压,限流不变,相电流不变,扭矩也不会变,此时功率增加是体现在电机转速增加上,体现在启动和爬坡能力均和48V一样,极速变快,这样好处是电流不变电机热量不变,不易因过热烧机,但电机超压也会导致线圈击穿烧毁,电机耐压与线材粗细以及绝缘层厚度有关,正规电机需通过耐压测试,既直流电机加额定电压2.5倍运行5分钟后电流阻抗不得低于1M欧,48到72提升1.5倍,应该还在冗余范围内。
对我有用,之前后刹几乎没有,调了后有后刹了,但仔细看了下,这后刹厂家说是鼓刹,电机盖确实自带刹车锅,但刹车总成居然是涨刹,真正起作用的刹车片只有一片,而鼓刹是两片,因此刹车效果最多只有鼓刹的一半,好在刹车锅尺寸是110的,可以更换鼓刹总成,成本支持涨刹贵十几块钱而已
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