芝麻信用评估
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不知道为什么这么说人说要学习丰田的混动技术呢,丰田的那个混动技术,在技术层面是完全堵死了的,各种专利壁垒变速箱系统的专利,不是做不出来只是你不能做,比亚迪只能走自己这一条路,最终好不好用只有车主自己知道,不要比油耗,开个三年,不去比较别的就比较下直接花了多少油钱和电费就好,电便宜就多用点就好,要是油便宜就多加油就好哦!没什么好争论,至于火电什么的污染,这里面有个二次污染的概念,任何可以用电的车都会遇到,不管怎么比较燃油车一定是污染更加严重的,不说烧的汽油,就是机油这些东西排放什么的远比那些污染严重,所以说,混动车一定不算完全环保,但是二次污染可以用电能的增加使用,来抵消.至于强弱混,看自己的需要了,弱混就是弥补内燃机的短板达到更高效的,强混可以是只是一味的提高动力,比如方程式赛车上的混动技术,并联输出.比亚迪在这里选择了一个折中并且兼容,给有充电条件的多一个选择,其实一般人上下班很少能超过100km通勤的,要是都能纯电也未尝不好呢,不管怎么算电还是便宜些的一般来说,也不会因为没有电被拖车的尴尬.是不错的一个过渡期选择.至于电池回收什么的早就有储能电站等项目等着接盘的!唐要是以后有个快充就更好了,一顿饭估计就可以满电开走了!
2017-02-06
也是醉了,长安的悦翔v3和欧力威一样的发动机一样的变速箱,就整备质量一个985kg一个1095,一个在最省油里一个在最费油里,呵呵!只这样的比较真有意思啊!
2017-02-06
