插混路过,加上补贴,和纯油差价 5000,送了充电桩。平时市区纯电开,偶尔长途智能混动。前两天省内游, 8 块一升的有油, 330 块加满跑了 860 公里,高速顶着限速开,市区红路灯基本彪第一个冲出去,高速偶尔超快车 ,从 120 到 140 轻轻松松,瞬间加速 不输我原来的 2.0t 。增程和插混真的没法比。但是架不住问界这种营销高手,最后劣币驱除良币,大家退而求其次搞增程式吧。缺点当然有,要是哪天发动机坏了修起来和油的一样麻烦,馈电噪音大,开起来像小孩子的玩具车太轻松了,我开太猛加速太快后排容易晕车
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运动耳机采用挂耳是僵化且糟糕至极的设计方案。不但起不到稳定防摔的作用,反而增加了重量,导致重心不稳,增加摩擦,极大降低舒适性和稳定性。
我一模一样的,我直接录屏了。然后我不投诉商家,直接投诉抖音。根据互联网交易管理办法,平台不保存交易信息,平台责任。揪着抖音不放,然后抖音可以限制商家流量,他们更痛。抖音平台随随便便都是毛病。诉求不多500赔偿。
东航最好的贵宾厅在大兴。但那碗面最好的在昆明。
上海浦东东航卫星厅是和龙腾、其他司航贵宾厅拉开差距的,其他也一般。但是浦东吃的最好的是吉祥的(传说现在不行了),虽然小。
南航吃的好的是深圳的贵宾厅,甩东航几条街。
昆明基地。吃的比龙腾好,没有东航vip好,确定是晚上收餐快,7点二十之后就没了,有独立安检,专车送(和司航白金一个样),现在从昆明出发都不走龙腾和金银卡vip了。北京的话,首都机场和龙腾共享的基本,大兴的的话不如龙腾,大兴龙腾进东航两仓和白金卡都是一样的,南航不能进两仓,广发这个进入嘉宾厅。上海虹桥和龙腾等价。
当年撸机场vip申请的。开始还是pp卡,后来龙腾可以吃饭,感觉升级了。后来不断缩水,跌落神坛了。现在司航金卡,机票都是公费,这个卡更没意义了。
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