嗯,那是理工男就更好讨论了,我的就是实际例子呀,4年3个月日历周期,10万公里充放周期,8%电池衰减,10%的里程衰减。理工男不就是量化看问题嘛。我也今年要换车了,选择方向,100%国产,混动和纯电各50%概率,纯油车就忽略不看了。
Emmm,手机电池类比吗?但是体验来讲,车辆电池因为本身不是全充全放,体验来讲反而差异不大(以目前我的8%衰减来讲),只要有独立车位以及无长期长途需求,电车综合体验和使用成本还是要好的多的(情怀不讲,毕竟有些机械情怀无价)
你周树人?大概绍兴人?电车我5年了,目前衰减8%,你的意思是我明年后年电池就要废了?对于不懂的领域,起码保持谨慎态度吧?
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