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可以哈、车子就是来用的。

这个“成都无入城证骑行“是群里别的车友分享总结的！ 成都的朋友可以看看，写的都是真实现状。不要主动去看交警。

成都入城证现在根本办不了，有钱都没法弄，除非有报废带入城证的旧车，可以过户，但是程序相当复杂，没多大必要，黄牌入城证起码要一万五以上，但如果又想在城里骑摩托怎么办，那你必须手续齐全，把最基本的驾照、头盔、号牌行驶证、保险搞齐，这样就算走霉运被交警拦住，最多也就是罚一张毛大爷而已，再霉点就是扣个两分三分，没入城证也就仅此而已，牌照上哪里的都无所谓，上成都感觉要好些，至少是A牌，而且审车更方便，如果你是省内其他县市人，上老家的也可以，被交警拦住，你可以说是过来临时办事的，可争取一些宽容。现在成都城里为数并不多的有牌照摩托95%以上都没有入城证，只要稍微注意点，都很难被罚，平均一辆车一年也就一次把而已，甚至几年也罚不上一次。在这里，我有几点经验供大家借鉴，以防交警拦车，将被罚几率降到最低。
1.在市内道路的行驶过程中交警是不会拦你的，你又不是通缉犯，有时候甚至跟交警并行他都不会张实你，危险地带就是在路口处，千万不要骑到慢车道去，有时交警就站在慢车道口，来个瓮中捉鳖，你掉头都来不及，在慢车道等红灯很容易被交警拔钥匙，我当年骑踏板就遭过一次。有可能还罪加一等：机动车不在机动车道行驶。路口如果是绿灯，就算有交警站在路中间，你也不用怕，只管通过，他不会拦你的，过路口时对信号灯的变化，要有提前预见，尽量避免排在第一排等红灯，等红灯时要找越野车、大客车等大车做掩护，同时匐低身子，略微弯曲肘关节，重心前倾，将身体位置放低，不让交警看见你，就算没有大车只有小轿车在前面被交警看见了，他们也不会穿过车流来盘查你的，但是如果你排在第一个，离交警很近的位置，那就说不准了。等红灯时更不能在公交车道等，不然也很容易遭交警抓，遇到右转的公交车你也挡了别人路，即使没遇到交警也会遭公交司机骂。
2. 路口一两个交警那种，都只是在执勤指挥交通而已，参见第一条，只要不骑到他们身边停起，他们都不会张实你，特别是上下班高峰期交警都没有闲心管摩托、电动车啥的。我有个熟人是路口执勤的交警，他自己都说过，只要没接到上面通知，是从不会主动查摩托的，“汽车都管不过来，还管个屁的摩托”—这是他的原话，像啥子电动车搭人、载货、摩托进城这种在交警眼里都是不起眼的小得不能再小的违章，除非没球事干的交警，或者专项治理期间，一般都没多大关系的。
3.不要骑到天府广场毛大爷招手那条街去，不然第一二条都不管用的，他们可能会骑起大排来抓你。

很中肯、只有外观还有些看头。

嗯，看看街上仿的最多的就是本田、雅马哈 就知道日系车的地位了。

声音不炸哈、正常分贝。

无良

是这样。管好自己的右手才是王道。只是有些时候，在这个摩托车大环境不好的情况下。很多无良

没有哈， 永恒的一款低端头盔。

感谢、只为共同的两轮情怀。