你说的有一定道理,不过这里得实际情况是,我是福建人,可以在福州换乘,但是换乘得话,一方面要等半小时或者一小时,另一方面,节假日换乘票也是站票,坐票一般也买不到。如果说铁道部规定买短补长是违规行为,我不可能会去考虑补票这种操作。但当他是合法操作时(我指的是最近这件事发生之前,可补票是铁道部明文规定的合法操作),权衡利弊下,我会优先考虑买短补长
如果说车上买短途的人在补票时,被拒绝补票,那么该下车下车,不下车你把他抓起来或者上征信没问题。。。但问题是如果铁道部一面允许这些人补票,出了问题又要让这些人背锅。。我觉得没道理。
说实话,这不是提前抢不抢票的问题,像我这个地方回家就是抢不到直达动车票,大巴也没几辆,也是秒无,因为都在省内,也没有飞机直达。
没有身在这种环境,是不会了解我们的难处的,这和何不食肉糜有什么区别?
每次我回老家都是看着网上说的放票时间守着抢,只有真正快到乘车日期了,只能买短程票来坐,这总好过回不去吧?况且补票本身就是铁道部的规定,并没有人不守规矩。
我不懂为何铁道部门无法协调好两方都是守规矩的老百姓,到最后老百姓不去怪铁道部,而是互怼撒气。
最后,又有谁愿意折腾着买短程补票呢?
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