芝麻信用评估
交流家用的应该是没有的，就是刚才那个人说的原因，因为交流的功率=电压X电流X功率因数。但是直流的功率=电压X电流。交流只有在负载是发热体（比如电阻丝）的情况下功率因数才会等于1.0。因此如果是21kw的功率，即使是380V的电压，直流也需要电流=21000/380=55.26A，而交流需要再乘以一个功率因数的倒数，我记得这样已经达到国家规定的居民用电的最大电流了。所以一般的家用的桩理论最大功率就是直流22kw，这也是蔚来为什么推出这个功率的直流桩的原因。超过当然可以，一个是损耗太大不划算，还有一个就是不能在家里使用了。在现阶段国家标准条件下家用最大的只有直流22kw的小直流桩。
确实没错，你说的21kW和22kW的那个是小型直流的，不是交流的，也是民用最大功率了。蔚来的那个就是，都是用的直流快充口的，而且要用380V的三相电。
欧洲那逼仄得小街道，我在欧洲自驾租过福克斯、A4 ALLROAD、4008、FIAT 500。还是FIAT 500最好开最好停……路边一个白线的车位没人停赶紧卡进去……罗马那种小街道更是，巴塞罗那这种干脆把车停酒店租个摩托车开起来最舒服。
大众算盘精得很，ID.6系列都是在中国生产然后出口到欧洲的，这样又便宜，而且又可以保证产能。现在中国对防疫抓很紧，生产力保持得比较好。
汉EV挺好的，充电功率非常大，在外头直流充可以超过100kw，这个很多车没法比。我买了ID.6 CROZZ后一直看B站一个开汉EV穿越中国的人的视频。
ID系列确实，除了热泵空调选装会导致失去补贴外，我真的是没啥可以吐槽的了。哦。音响也不是很好，选装也会导致失去补贴。但是音响其实听习惯了也还好。其他的配置真的是无可挑剔了。ID.6 CROZZ提车一个多月……今早起来老婆问加了多少钱电了？回答0元，一直是在开迈斯超充免费充电，家里费大力气刚装充电桩，结果又买了个带车库的房子，不到一年可能又要搬过去，充电桩又用不上了……
要选好店。我的那个前档发过来有一点皱褶，不过贴了后看不太出来。也不影响我开车。我贴的那个刚贴好只有水泡，一周后基本都没有了。我当时是先让客服把列表给我，然后我用百度实景地图一个个看，看哪家店感觉比较好，然后选了去的。
