关于要求供应商降成本这个。。。 其实都是这样的,但降成本并不等于质量抽条,很多降成本方案都是从零件的结构更改、材质改进、其他车型的借用(节约模具费用)上找的。评论说德国工艺是否好的这个,只能告诉你一件事希望能以小见大:大众的冲压件工序数基本是7-8,国内很多都是4-6,有些甚至只有3。日系车也是要分情况的,首选当然丰田,其他两个主要品牌嘛,随意吧。至于车子小故障和小毛病,有些真心避免不了,也很有可能就是赶上了小概率事件,毕竟整车有上千零部件,摊手。楼主的评价总体还是非常中肯的,点赞!
与其推荐这种杂七杂八的不明品牌还不如推荐一下红旗H5和HS5的概念车。自主品牌这么不招大妈待见么?要么全是合资车型要么搞这种不明所以的
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