确实是这样,如果鉴别技术不是特别精,信息不对称,还是不要碰二手车,就算避开了车商隐瞒的坑或者事故车,接手以后还要换轮胎换电瓶收拾各种老化件,加上附加的各种费用前前后后也得万把块,真心不如直接上新车,尤其是预算10万左右或者10万以内的。千万不要相信什么美女精品一手车无事故,前面恨不得管你叫爷爷,定金一交接着背后就骂你是傻*,万事都要求着他,有良心点的二手贩子一锤子买卖,没良心的贩子跟你玩儿连环套,那就更爽了
反对一切往点烟器上插的大功率用电设备(这里说的大功率是相对车载线路而言的),点烟器保险丝连着换了5个以后再也不敢用这这种东西了,车载12v电源就插个行车记录仪或者手机充电器就行了,诸如洗车器电动充气泵电烧水壶电冰箱之类的用电设备还是不要用了,真心费车,保险丝是不贵,可是烧了很麻烦,尤其是外出的时候
这种辣鸡纯电车都差不多,什么北汽EV系列什么奇瑞小蚂蚁什么知豆什么比亚迪出租系列的,驾驶体验非常差,一松油门就回收动能,本身动能回收在纯电车领域就是一个瓶颈,高端电车都不一定能突破,这种低端电车的顿挫感简直让人想吐,我一个从来不晕车的人,自己开电车竟然把自己开吐了。再说说共享汽车,我觉得这本身就是一个笑话,全国共享汽车纷纷上线圈钱再在短时间内下线,诸如巴歌出行之流,近乎耍流氓,再加上共享的特殊性,在车辆维护、责任划分和汽车使用上都是问题
小编,想说两句,你买的这个是200多的版本,现在最新的卖价350到400的版本所有刻字都是正确的,而且有入耳检测,但是同样不能改名字不能在下拉菜单看到单独电量,听说最近华强北出又了W1版本,不知真假
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