34的es200贵到离谱,26的es200也只是勉强还行…并不是大幅降价了就能挽尊。同样26万,跟ct5比一比,es200也占不到便宜
如下这段让我很黑人问号脸:“在中国市场因为版权太少,Apple Music也只是个“玩具”,无法充当人们的主流音乐应用。”
油车在可预见的未来,不会被取代,除非电池能解决补能慢、电量损耗大、低温续航差等问题。电车和油车一起发展互相补充,才是对产业对消费者最好的结局。现在的新能源车企宣传实在太魔障了,喜欢自比苹果把油车比作诺基亚,油车会不会被淘汰变成诺基亚我不知道,但这些新能源里的大部分,更可能是金立和8848,以为自己站队成功,但在日益激烈的竞争中慢慢被卷出去
数据上有点小问题,美国model y的丐版,是long range,也就是国内标价30.99的长续航版。所以6.6美元的低配,应该是和国产的30.99的中配对比,国产版本比美国产的便宜幅度没你文章说的那么大。但是结论没什么问题,国产特斯拉确实非常便宜
不知道你是怎么得出x90j音质不错的结论的,我家也有一台x90j,65寸的,声音质量和最便宜的几百块钱的小米电视差不多,远不如之前客厅里用的一千多的TCL。x90j声音发瘪单薄,高频尚可,中频凹陷,低频干脆就几乎没有,和笔记本的喇叭音色表现非常接近,真的是这几年我遇到过的音响部分最差的电视了
现在中国叫中等收入国家,算是发展中国家的高层级国家,但离发达国家还有一段距离,人均GDP只有美国的1/6、台湾的1/3
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