是互相竞争一个生态位啊!
荒野我记得E宝送过?
电车的进步主要就是电池的进步,电池的进步主要就是提高能量密度,这一点和安全性就相背了。如果,我是说如果啊!这种内燃机加小电池的混动可以将百公里油耗控制在日常三公升左右。那还是很有前景的
买这个除了装叉耍宝,实用性不如买件凯夫拉防刺背心
不是更应该去打美系车主吗?尤其是特斯拉独资的
你除了奥运会,会看乒乓吗?
后面的架构好像也不授权给华为了
不是蹭苹果,华为就是想走苹果的封闭式道路。当然,比苹果还是差很多,不过特殊国情下,未尝在国内走不出来
说如果有意义?现实就是现在处理器不行了,只能搞一套精简的系统和软件
慢慢在做啊!方向是那么发展的。不过很难,没有台积电的工艺,处理器差不多落后五年。
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