最后就是既然说纽北,纽北只有原型车和量产车两个分类,至于什么“四门”之类的定语,什么三电和量产一样的,省省吧。我用一位车评人说的,你拿个4090的显卡,在不同配置的电脑上跑分也是不一样的。别人的原话:“极致赛化还有很多深层次的东西,像是转向系统,赛用电脑(原车三电电控泛指高压功率元件),悬架导向件,还有减速比这些,在原型车上可能都是特调的。”
我觉得su7u确实也比ep9厉害,虽然速度慢了,但是自己的东西更多,比如车身框架设计和三电和量产是一样的。但是你看看这个帖子评论,少部分米粉拿这个一亿多的原型车成绩来拉踩u9,挺可爱的,你猜他们是故意的还是真的不懂呢。
卖的好确实是因为车没啥短板,我有21款宋plus dmi,上次陪家里人买试驾这个,试驾路线有特意安排的颠簸路线,开起来感觉操控感更好,底盘好多了。21款落地168k,次顶配,宋l dmi 160续航的有补贴2000,还有个置换近两万的补贴。
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