你跟我正好相反,我是冲着A3去的,结果买了嘉旅。A3窄窄窄,不过只是一个人上下班还不错。A3嘉旅是在佛山工厂共线生产的,很多配件通用的,所以你说那档板跟大众一样就没错了,我发现嘉旅那刹车同时打着大众和奥迪标
刚刚入坑,高尔夫嘉旅,大众确实太懂中国人需要什么了,没办法。同价位同级别定位的车,看了一圈,丰田逸致(车型整休做工实在不行,外观已经落后太多,内饰做工用料,感觉宝骏730能完秒他两次,从这里看出国产宝骏730还是很厚道的。只是外观不行),本田杰德(外观大爱,但感觉新款不如旧款好看。低配也是内饰不行,高配好点,整体配置做工做料跟嘉旅还是差距明显)关键是驾驶感受,行驶品质,对于一个开了10多年国产车的我,发现以上两台日系跟德系的嘉旅差距太明显了。特别是逸致,试过以后,我终于明白为什么凭着丰田的金字招牌销量也那么惨淡了,这车真不如宝骏730。现在大傻瓜变速箱在低速降档的时候,感觉就像国产车配的那种爱信4AT,顿挫明显,加速时没有感觉。关键是提速换档DSG确实很爽,感觉就像是在开一台大扭力的CVT。
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