感觉这个价位不管 model Y 还是理想 L7 都是更好的选择,Y 便宜了 7 万多呢,空间更大。理想尺寸比 ix3 大太多了,配置也更高,还有空气悬挂。宝马这车真营造不了什么豪华感。。和奔驰还是有挺大差距
主要还是价格贵啊,不开放只服务特斯拉车主空置率太高,成本下不来。如果开放了以后甚至升级到 V4 快充 20 分钟不到充到差不多 90%,再降降单价,特斯拉甚至能靠充电赚钱啊。毕竟电价可以和国家谈可以有补贴,只要符合国家政策趋势,国家也愿意补贴来加速市场发展。现在两块钱一度电,如果以后一块钱呢?充得又快又便宜,而且还有占位费避免充了不走。
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