芝麻信用评估
还视频，我用2.0和1.5跑70，就没见过瞬时2.7，还视频，你2.7前面滑了多久自己清楚。19年有项目，平均每天跑60公里，家到国道2公里，三个红绿灯，国道有一个，综合使用长期平均6.8，无聊试过只跑国道，最低5.2，没有红绿灯，平均80.你还平地2.7合乎预期了？昂克赛拉无论1.5还是2.0，我都试过跑油耗，45-50时速是最低的，3-3.3最低。你跑70的时候瞬时2.7我送一台给你。我2.0的国道市内比是9:1，半年，你的路况能有这占比？
我是前14款旗舰白车主。真的别吹了。70时速跑2.7，还视频，真就装了。我无聊也试过跑油耗。最低只能在国道跑45-50的时候，3.6L/百公里，切换综合油耗和瞬时油耗都是3.几。别拿视频那个综合了好吧，平路70km/h的时候你瞬时能2.7我送一台昂给你。另外，我因为项目有半年时间跑空旷的国道，完全不堵，国道平均80，来回最低5.2没有任何红绿灯。我每天来回使用60KM，从家到国道2km，三个红绿灯，国道中间十字路口一个红绿灯，都算我每个必停，也就是说我每天跑的情况就是9:1的国道市内比，综合6.8L百公里。我女友16款自豪红，每天市内上下班，十八线小县城，现在平均10个。对了，看你仪表，还不是顶配，我顶配有i-eloop能量回收系统，市内比你的理论更省油。
在次刚你们这些洗地的，价格不能总作为你的遮羞布，已经给你提醒别人说的不在性能上去对比，你用价格一棒子就打下去想让人不用聊了。这种事情就好比国产车一样，扶持了那么多年，还是那么的差。底子没做好推了高端车提高单品价格，然而没有那个实力。那么，在你低价的同时，在细节上和上面说的成本不高的地方可以提升。别扯什么民z之光什么抵抗外敌之类的，别人设计研发出来有市场之后你的跟风，厂家也不是从什么提升民z脸面出发，资本的角度永远是牟利，别再洗的什么高大上了。什么样的价格什么样的产品，出来了消费者就有资格去评论。
？？？？每次看到媒体吹武球王进球或是助攻的时候我还以为是球王要把球队带到什么高度了。又或是队友如何坑了我们球王了。一直仔细关注，现在还降级了？
