问题是特斯拉的发展路线很多年前马斯克就明说了,一阶段:制造面向小众市场的高价车,以证明特斯拉的技术和电动车的可行性。二阶段扩大消费市场,制造出性能更完善价格更低的汽车,为实现盈利做铺垫。 三阶段全面取代燃油车,制造出3万以下的面向大众的电动车。而这些年从特斯拉的发展来看是在切实的走这个路线的,人一开始就说明了我不是为了造高端有钱人豪华车,而是为了最终向普通人全面普及电车,最开始做X和S是因为没有规模优势和产能优势的情况下成本做不下来,注定只有少部分有闲钱的人愿意尝鲜,那为了让这部分有钱人买单,自然要往跑车的方向走。虽然我也很不认同特斯拉拿消费者当小白鼠这事,但他这个发展理念我是很佩服的,你反观其他车企,要么就是卖豪华车的,被市场打得没办法了才做些阉割车来拉低售价,要么就是国产一众新能源,从头到尾一直吹豪华定位,要“做中国人自己的豪车”都是越做越贵的。
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