李楠是不是忘了菊花还属于被制裁阶段,用了美帝技术的厂家都不能给菊花供货,UTG技术的屏幕我记得之前看过最先做出来的是三星和康宁吧,如果国内厂家和他们涉及到有专利授权的话,菊花铁定用不了吧,制裁的大棒可从来没放下过
首先你就搞错了增程的逻辑,增程不是用油发电后充到电池里、电池再放电驱动电机带动车轮,而是发动机介入后发电直接驱动电机、电机驱动车轮,电机用不完的电才会充到电池里。
你忽略了普通人一年跑几次高速的时候基本上都是节假日,以目前来说,服务区里的充电桩完全不能满足节假日电车的通行,排队是肯定的。续航焦虑的来源就是这。我家里也有电车,我跑高速进服务区时候特意观察过,大部分服务区充电桩数量也就12个这样,还有部分坏的,数量太少太少了,大型服务区也就二三十个充电桩
以前电池太贵,插混和增程的的纯电续航拉不开差距,现在电池降价了很多,大电池增程的车越来越多了,零跑已经干到316KM的纯电续航了,这种续航的增程已经非常合适家用了
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