我一般都是巡航125这样跑,累了就到中间车道跑110
这种低速现实参考意义不大,大部分人不说超速,起码也是顶着限速在跑,偶尔会降速开一会,但不会是全程90.像很多高速限速120,大部分人起码跑110-115
可惜没我的号,不然我就冲了,丑就丑吧
这么多年还不明白吗,要是卢伟冰不喷的机器,那就是因为对方弱鸡或者价格和他没有竞争关系,能让卢高强度发微博diss的手机,放心买,配置绝对拉满不吃亏
长时间不换电池的东西不适合用这个,小孩子玩具很适合,用的快,玩具丢的也快。
首单1,摇一摇凑单后8.76下单,赞
感觉就正常用车环境来说,-20已经是极限了,超过-40我不信有人会买电车回去找罪受,
我不懂,但是我看到了明确写在固液混合,那请问他这个是固态电池吗,如果不是的话,你在这说的懂什么叫固态电池有啥意义吗
一味追求大容量,真要是出点追尾事故,这车炸起来堪比导弹了吧。死磕这种路线不是啥好事
这种材质几度十来度时候穿穿还行,保暖度还可以,零下时候穿就不太得劲了
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