PSA的的车就是这样优缺点同样鲜明,让人又爱又恨,喜欢的人看重的他稳健的底盘,强烈的设计感,扎实的做工,高性价比的配置,讨厌的人看到的是他技术陈旧的自吸汽油机头,高高在上的油耗,顿挫的变速箱,小毛病多,造型另类。前几年PSA不重视国内市场,欧洲市场主攻的是柴油机(PSA的柴油机水平业内数一数二的)国内无缘享受,现在欧洲市场不行了终于开始看重中国市场了,可惜现在国内连现代、起亚都卖不过,在中国PSA真是起了大早赶了晚集,可惜了
这篇文章写得可真不怎样,逻辑混乱,全篇所有的依据全是根据一个代沟老板说的,真不知道这篇文章收了多少钱
smart已经为奔驰集团贡献了好几十亿美元的亏损了。优点每个车都有,电瓶车要说还能说出一大推的优点呢,smart说的出口的独一无二的优点就只剩灵活,停车方便,这也是他最大的卖点。但你要让人为这鸡肋一样的优点买单,说实话这种人真不多。有钱人不屑,一般人不看。
对smart我的态度是这是款定位很尴尬的车型,论时尚小众,甲壳虫,mini都更拉风,外形也比这个好多了,开出去更像个正常的车子,品牌也不比他差。论实用性,这车除了个子小,好停车,方便新手女司机外看不到其他任何优点。所以就决定了有钱人不屑于这种半吊子小车,普通家庭对于这种实用性极低,搬个东西一床棉絮就把车装满了的豪车品牌下的精品小车敬而远之,毕竟这个价位可以选择的A级车太多了。
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