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刚通网吧？中国汽车出口都超过日本了，国家布局是对的，全产业链布局，目前来看基本已完成了全面压倒性优势，新能源汽车领域基本没有别国什么事了，而在全球碳中和压力下又不得不跟随

帅，华为真的找到方向了，手表还是金表才有感觉，现在总是耿耿于怀去年宝珀空军司令买了钛金属的，没买红金版的，悔啊，手表还得是金表，没抢上，我真是服了

我一个无利益关系的果粉都能明白这玩意儿不是价格的问题，是具有划时代战略意义的里程碑，你看下长江存储有没有让存储产品降下来？三星，西数这些还着过火停过电没

我有个群晖DS218+和威联通，nas重度用户，不知道是习惯还是啥，明显感觉qnap更好用更专业，用得越多越感觉群晖是给小白用的，很多配置明显不够安全和专业，习惯吧，威联通用顺手了很好用，完全的企业方案和设计理念，个人觉得qnap更安全

请问吹爆的tsl辅助驾驶到底靠谱不，个人原因不太接受新鲜事物，总感觉机器要跟人抢夺驾驶权，我买的宝马535LE先锋带的5AU自动驾驶辅助，一次都不敢打开开关，这玩意儿真的靠谱吗？

还是等air5发布后估计air3肯定还会降价吧

新款宝马这个位置不是单目Karface相机吗？你这个怎么装上去的？我当时研究了下这个装不了，最后买了新出来那个隐藏式的，效果不错就是点烟器供电

现在是535LE了，宝马自己封装到电池，还没看到有问题的说法，另外就一个人家宝马啥东西都低调方反向虚标，5米2的中大型车标加速标6.8，实际原厂配置就能跑到6，还有实在无法理解我这车标的80kw电机，怎样能把一台中大型车纯电模式拉倒跟530高工一样的加速感受的，百思不得其解啊，不像某些品牌吹上天实际那个驾驶感受比cvt还拉，别说电车加速一定猛，多开开你就知道了，电车一样有肉车，我不相信其他的只信驾驶感受

实在不知道油改电只要好开有啥问题，我就是宝马535LE插混，纯纯大怨种，但是我觉得应挺好开的啊，动力也ok，3天左右回家插上充电器就行

前几年你们可不是这么说的，两田混动被吹上天了