一个品牌的吸顶灯也不止几块钱。
PS:我自己刚刚从 感应开关+普通吸顶灯 换到这个。
自己改造的还要把感应开关放出来,难看。而且长时间在灯下的话,一两分钟后灯会灭了再开。
小米这个如果人在下面活动能持续开着,而且比自己改的好看。
目前开了一年半,快两万公里,总体上来说,挺好的。对比非混动雷凌,
缺点:比普通版略贵;后备箱小点;刹车挺高的,且因为有动能回收,刹车前段会感觉刹不停,不太线性。
其他完爆普通版。比普通版配置高;因为背了块电池,更重,前后配重比接近1:1,开起来整体更稳,所谓更有质感吧;省油、巨省油、非常省油。工作日通勤50km,周末开少点,基本是20天亮灯去加油。中低速提速快、安静。动力电池驱动的空调太给力了,在南方夏天,开26都觉得冷。高速舍得给油也不会没力,不过暴力驾驶发动机声音不太好听。
目前有个毛病,中控、B柱、天窗隔板各种异响。不过貌似同价位、B级的C级、3系、A4也会。
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