魔巴我倒是挺喜欢,实现了一二排通用性,解决了一些上下车和一二三排穿梭的场景,娃娃小还有一定可玩性。我22款次顶配,丈母娘号称乘坐体验比老岳父的q7舒服多了。
需求跟你大体一致。我是imax8车主,原先是q5,家里两娃,目前是一大一小两油车,未来计划也是MPV+小电车(展开一下:考虑id3次选精灵1,等长城宝马的mini电车,极氪X大了点且丑,海豚欧拉猫又丑又不好坐)。我去年试驾了市面上大多数MPV,结论依次考虑塞那、imax8、嘉华、gl8、M8、奥德赛两兄弟、库斯图。最后选imax8原因是,便宜(大车只管娃里程少,次顶配21万不到落地)、5*1.9黄金尺寸、安全系数高、驾乘体验隔音等棒、上车地台友好、后备箱需求不大,几位上汽、一汽业内同学背书推荐,这款车各种堆好料,号称成本跟一台GLC相当了,可以看看懂车帝拆车视频。另,这车比M8和gl8好开,M8上车地台高对老人小孩不友好,转向体验差(韩路国产MPV横评视频也提到过),你可能看的新款改航空座椅了,我的22款imax8二三排座椅比m8好。
最后,车无完车,可以关注下准备推出的wey牌高山,尺寸体验应该也不错。
嘉华我试驾过,颜值担当,也有几个不好的感受:一是装配做的有点粗糙。二是高配稍微有点顶头,低配好点。三是地台偏高,上下车对老人小孩不太友好。四是不太好开,驾驶体验一般。而且我觉得2米车宽太宽了,1.9米差不多了。
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