明年国产了估计价格会更美好,我不懂车,但感觉老款更耐看(托森,冠状齿轮差速器,双离合是什么我真的都不知道!)
打这个上街有概率被一群喊着“为了联盟!”/“Lok'tar Ogar”的人袭击……
那你来说说你有多懂呗?奇瑞十多年前就有了acteco 2.0,按说起点是非常高的,当时的长城、吉利和长安在干什么?现在呢?要不要说说瑞麒、威麟?这个年代这个动力总成的数据,有何亮点可言?奇瑞的优点在于做工扎实、安全性拿到欧洲也能拿五星,行驶感和动力总成从来就没占过优势,你这捧都没捧到点上啊。当年一手好牌,经历了几年的连续下滑,16年以36.33万辆成绩收官,打成这样,只能说还有很长的路要走。我也是蛋疼打这么多字,一样会被你们扣个“车黑”的帽子~
除了PPT做得快,没看到技术高到哪里去,看看扶不起的观致。
可惜不是胖圈
鳄鱼皮主要是抗造,路感一直被人喷。
G3编法的轮圈比同级别的要重一些?
这车最大50号,等效上管才544,楼主这体型骑小了点?
我就知道肯定得有人说这玩意儿“不是国产”
Giant FCR/Content/Escape
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