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emmmm，看到一个帖子说要跑长途，120的电车加了一个快充，他只是设想，而我是真的跑了这么多，然后有个值友推荐我发一个帖子，嫌累不想发，但是想了想还是发一个吧，也算让其他值友一个参考，图一是去的里程，图二是回来的里程，图三是路上的充电功率最大的一次，215的马卡龙三代，自带快充，不管是剩余20的电，还是剩余40的电，充满到98的时间差距并不大，因为最后充电速度都会降下来，大概一小时10分钟左右会充满，去的时候跑的最远的是中午的时候，中途经过第一次充电，然后关闭空调，跑了160公里还剩20的电，回程的时候，因为充电站间隔设置的合理了一些，加上回程气温低了点，就全程暖风一档，基本上140就不怎么有电了，出发时40的电先到小桔补了10，因为太慢就走了，然后跑到涿州高速口的国网桩，从这里充满开始，第一次跑了140还剩15，第二次跑了140还剩7，然后第三次充满电到家剩5，电量差距主要是靠车速控制，油门大点就耗电多，前半程因为电量足，所以对着油门重拳出击，后半程就对着油门唯唯诺诺了，不管怎么说，长途还是不推荐开这个小车，先不说充电怎么样，就是时间都有点太长了，不过我开这车主要是因为太省钱了，而且我自己一个人，不怕时间久，精力也充足，就是玩，才开着这个去北京的，如果有和我一样闲着没事，时间充裕的值友，也是可以的，但是一个人毕竟会累，家用就得了