看看左前轮毂轴承或者减振器的平面轴承吧。
确定吗？这种舒适风格的MPV搞这么运动，反差萌？
弹簧只能缓和冲击，减振器负责吸收振动。
好巧啊，紫薯不定
日系车倾向于直接照搬国外调校风格，不做本土化调校，导致底盘比较硬
没有降车身姿态的需求，不建议换短簧
日常通勤黑筒足够，追求运动就蓝筒
不会，怠速抖动可以看一下机脚是否老化开裂。机脚的橡胶部分在发动机舱里，高温下老化速度很快。
买过，不知道是不是这个牌子，一点用没有！
这个零件是减振器厂自己定点，他们供应商体系我们不太干涉
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