芝麻信用评估
汉，唐，甲骨文车标，龙鳞，龙脸，中控台中文，这是对中国文化的自信，这也是对中国人的自信，王传福就是凭着这份自信登顶中国汽车市场。其他自主品牌眼见燃油技术的差距都不敢大力发展新能源，王传福用事实告诉大家，汽车领域中国人不比你们差，作为全球定价最高之一新能源汽车品牌仰望，比亚迪用甲骨文标向世界宣传中国文化。这才是真正有自己东西的中国汽车文化，而不是总跟在西方人屁股后面的中国汽车文化
能抹平三个季度就亏损84亿事实？这个水平全球还真难找，比亚迪30万以内的车型已经覆盖完成，还有上百万的新品牌，继续上攻30 40万市场肉眼可见很快到来，以比亚迪现有一个季度挣过去三个季度的利润，比亚迪将有更强的研发实力，其产品完善度只会更强，蔚来所谓高端优势只是纸糊的窗户，其他国内一线品牌也不会给蔚来30万以下市场多少余地，只剩高端那点销量。到时动弹不得，还得养换电站这个无底洞的爹，现在唐，极氪，问界都起来，长安高端只是时间问题，埃安月销三万也起来，做高端只是时间问题，他们都在30万的门口，冲进40万抄蔚来的家早不了多久
卡罗拉今年累计销量暴跌23%，国内轿车增5%，你这种就是逼脸不打掉就不消停的垃圾，还有，轩逸，朗逸，雷凌，荣放，H6 cs75 ，途观，X3，A6 ，全部暴跌
，吉利去年10月新能源销量不到8000，今年干到40000，你蔚来增加才几千，喂小里同样如此。40万的车就牛*？自主品牌30多万的车型不够多？晋级到40万很难？蔚来技术比吉利，比亚迪，长安，电车技术领先多少，蔚来这个增速还要别人？是中国汽车四十万以上的车销量很低？蔚来要真能打就这点增速，新势力就能出30万的车型。现在一线自主新能源增速比新势力猛地多，一旦他们站稳，40万的车型一定会来。奔驰eqs5个月卖了220台。降价40万没人要，当国人在新能源不再迷信品牌，以产品力说话，一线自主走向高端只是时间问题，合力夹击蔚来，以蔚来目前的烧钱速度，用所谓烧钱服务弥补所谓溢价的，这两个耗光投资人信心
蔚来粉自信就好，现在国内一线传统厂商新能源月销量都在冲击3万，蔚来销量涨了多少，如果蔚来这种还一天到晚搞骚操作等投资人没耐心了，离死还有多远，形势变了都视而不见
