你大概不知道那些说终身质保的厂家最后告诉你电池衰减是正常的让你自费换电池。或者告诉你衰减到70%才给你换。还是自己想什么时候换就什么时候换更省心一点。以后出更大的电池再更新,升级续航。
Es6车主表示,m3真的空间太小。另一个选择原因是因为可以换电池,不用考虑衰减了,也省了电费。悬架真的有点颠和晃,可能是悬架太高了吧,不可兼得啊。毕竟电池在底下,刮一下着了怎么办。
Es6车主,同运动版。目前感觉减震真的很颠尤其是斜着过连续减速带,那个晃真是,后悔没选空悬,想想4w的差价也就释怀了。我选的舒享+nomi。怕抬显日后会藏灰。以后会买个精简吧,觉得精简够了。目前快6000km,充电花费150块,全靠换电站(单位换电站大概1km)。我觉得电车不能用省钱来衡量吧,还是看自己的用车情景,用车环境。(固定上下班,私车公用较多,偶尔在车上等人,购买固定车位可以装充电桩)。不能说对蔚来多满意(尤其是刚刚说的过减速带,还有断网),但是我觉得目前挺适合我的吧,开惯了电车真的不想开油车,对比了目前油车的质量还是选了售后好点的蔚来。路上的蔚来越来越多了,希望蔚来能继续加油。
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