我不觉得车子会失控因为主要部件都是机械的,我全篇评论表达的意思就是model3、y容易误操作,并非是“失控”,人嘛可能都会发生误操作,但也有相对容易和不容易之分。特斯拉为了压缩成本省去了crbs,以至于为了续航好看大部分车主都开了强动能回收,这种模式下是比其它的车更容易误操作,但凡开过model3y的老司机都觉得更容易误操作,你不这样觉得的话恕我直言
没多大影响?为什么这么多model3、y误操作,加速又猛一出事就是几条人命,你说没多大影响就没多大影响吧,反正我路上看见model3y都躲得远远的
楼主你的ax5400pro+ 2.4g有没有问题,我手机连2.4g卡的不行,只能跑到3-4M每秒,智能设备响应延迟也至少三四秒,在贴吧看了也不是个例
我有过lx500蓝光机,神盾,atv,lx500使用率不高加上涨价就在黄鱼出了,atv早就送人了现在一直用着神盾,说实话只要atv完美支持全景声输出我马上把神盾扔了
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试