这车已经发售有一段时间了,家里亲戚的车我来来回回大概开个上千公里吧。主要是底盘素质太差,开一些城镇道路体验就很明显了,在10万左右基本上是垫底的。还有个ev受限,据家里亲戚说,扬州本地车友群里面一共出现过两个,到4儿子那边换的电池。
另外一方面,我觉得受众群体可能也是比较小的,大部分城镇道路偶尔开,一些不超过6.700公里的高速,我现在感觉依然是纯电车好一点,保养维护更便宜,体验也会更好。年29回家的,路上停了几个服务区。我开油车排队加油至少花个40多分钟,我碰到的服务区都有空的充电位置,而且旁边还有国网的应急车,连这种情况下充电都不成问题,一般时候应该是没啥问题。
另外就是高速并不省油,我自己开的实测120的速度下,油耗大概是5个出头,在a级车里面这个油耗不算低了。
所以我感觉是城市和高速开的都比较多,或者有长续航要求的更适合Dmi一些。
这个价位的大多对价格很明显,差1万就能感受出来了,不要说差个三四万。这楼主说的意思是差4万块钱但驾驶感受几乎完全一样的,16万+落地的车选择面就多了,论方便还是电驴最方便。
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