芝麻信用评估
206/408/4008/xrv 前两辆都卖了，现在开的是后两辆，说说法系车，用料确实还行，但是空间利用就没发说了，4008 2730的轴距，感觉驾驶员和副驾的空间比XRV都小，换个空调滤芯基本就要去师傅半条命，这个是SSSS的师傅自己说的，小毛病也有，比如说电瓶，基本18个月干废一个，真不知道是为什么，检查发电机，电路什么的都是好的，一个电瓶1K+…；但是有一说一，驾驶感受真的很棒，从206开始，操控确实得心应手。没有对比就没有伤害，XRV操控这一块就真的没法比，必须佛系才行。法系车走到今天这一步确实是神龙的问题，东风和PSA忙着自己斗去了，长安pas 和东风雷诺就是斗出来又斗完了的。开局阶段一手好牌，神龙斗南北大众都不慌，哎到了现在这个地步…只能说都是自己作的…
应该说是比较早的新能源车主了，2014年入的东风风神E30L，标称147KM续航，也装了家用车充，两门四座，上下班共20KM左右，全市区。不开空调基本可以做到实际里程和表显1:1，夏天开空调概0.7:1，冬天开暖气大概0.5:1。上面是基本使用情况，市区代步，买菜接娃应该是够用的，毕竟第二辆车，也不是主力。下面重点来了，1.今年6月的一天，空调不制冷了，按照常规经验应该是制冷剂漏了，毕竟开了快5年了，总里程也只有1WKM多一点。到路边的小店说检查一下空调，结果没有一家小店接这个活，都说电动车的空调修不了，可油车的空调不是一个东西！算了，不专业，搞不懂。最后去了ssss。这里说一下风神的ssss，坐标027，按说厂家所在地，服务应该靠谱吧，结果，真是想多了。等了一下午，维修师傅只看了一眼就淡淡的说了一句，你这个不是制冷剂泄漏，是压缩机坏了，这个车我们碰到好几个了……这个压缩机修不了，要换。027的夏天没有空调，那是不可能将就的，换就换吧，结果师傅下一句就让人崩溃，这个车换压缩机，大概得8K左右！因为这个压缩机是变频的，和油车的不一样！纠结啊，本来就准备抗完这个夏天就换车的，看来过不了这个夏天了……（期间联系了开修车店的朋友，说这个车压缩机副厂的最低都要1.8K，再加上工时，线束什么的，不赚钱都要3K+了，而且只保1个月….，算了算了，不修了，直接换车吧。本来还想换个大一点的电车的，直接pass，还是油车吧，过程不表，本来直接开到新车的ssss谈置换的，结果honda的店大家都懂，看了一眼这个车说他们当二手车回收，3K，不能再多了。14年12月，16.8W的标价，当年补贴完也花了6.5W的车，5年不到，3K……这谁受得了，一气之下上了海鲜市场，参考市场价，因为空调坏了，挂8K……第一次新能源之旅到此结束。总结一下，其实考虑到买车时的保值率，20W以下的车，按每年1.5Wkm左右的里程，使用7年以内，总的使用成本其实电动车和油车差不多。以为省了油钱的都会在你卖车的时候加….
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