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一克拉零点二克

一辆7年车龄奔驰8万多公里，6万大保花了5000多，只今年换过转向球头，加保养花了3000左右，其实还能开个一年半载，保养一万或者一年，直接4s,走走活动，A保不到1000，B保不到2000，偶尔超一下。另一辆10年车龄别克11万公里，变速箱，气门盖都渗油，减震能让我感觉弹弹弹，还满好玩的，都有好几年了，不管啥事没有，保养4s,5000或半年，费用不定，有时3，400，有时上千，主要是有一些件是1万5换；小毛病小修理厂，几百块钱的的最近几年一年也得来两次，今年卖了~还有一台4个月宝马翼子板活动，被人刮了换镜子基座一起修了，还没保养过；楼主上面说的变速箱渗油，减震漏油这些，都是小问题，尤其是渗油，不管没准10年后还这德行，管了，过两年渗油变漏油也有可能，还得抬发动机，一折腾别的毛病都出来了。这人啊，要是太细致，买了什么品牌的二手车都是操心的命。豪华主要贵在人工上，小毛病就耗人工，体现到豪华品牌上就要命了；所以这细致的人还是买新车，头三年和4s较劲来的实在，没准还能弄几次免费保养，哈哈哈。至于心大的，小问题就拖到发生小事故的时候走保险，这才是正规操作，我什么都没说

自损可以不要，三方必有，几年不出险，三方加免责30万一年就小几百而已。人员受伤直接120，叫保险公司派人去医院，无人员受伤责任明确拍照三张即可，怕老赖就交警定损。坚决不垫付各种费用，只要有三方，任何正常费用保险公司都会赔付的，像误工费什么的保险公司也赔的，嫌少让他起诉你联名保险公司，你配合（其实人都不用去），完全不用操心，让对方备好发票直接保险公司当面结清，双方都放心，省心，让他找保险公司分派的人员就行，你电话都不用留，最后结钱你去就行，现在保险是按照出险次数，和金额无关。

这个还是对比车价来吧，百公里就算只有2个油，大多数情况年1-2w公里是正常水平。一年差2000块钱油钱，用个5，6年换车也算正常，而且这货保值不错，国产就没啥保值可说了。10万块钱的车综合来看5年比国产车省1-2万块钱，还是值得考虑的。你要买个4，50万的车，1，2万就不算啥了。

我觉得最不合理的是现在我看到的意外保单，都要求写亲属关系，尤其是网上的，不写亲属关系根本进入不了下一步，反而名字可以不用写。保险根本来说就是一种投资，前妻掏钱投资了，回报却是别人的

我为什么会花100万买一套橱柜？因为有钱啊

仔细看了您的回复，先是，1350km用350块钱油，百公里耗油3.7，工信部都4.1，您真厉害。然后是混动车高速上动力回收不靠刹车，最后直接混动高速上不是靠动力回收 ；剩下的就是埋汰别人炫耀自己，您多加油，👋

常踩刹车，堵车的时候省油不对喽，那您说啥时候省油呢？？？您除了喷和说自己多厉害以外，回答了我一个问题么，真是大神啊，亏我还认真回答你问题，我都替你丢人

哈哈哈，到最后也是人身攻击啥也没说出来，百万公里，噗

一般情况bba加装多，其他品牌一般就强制个几项保险。其实谈车怕各种坑，直接谈落地价就好了，4s这点还是比较厚道，就算是乱收费，可谈的费用也会落实到纸上，多比较几家就有数了。只能说买车还是个体力活啊~~