很多人认为短距离通勤可以电车开开,可是多少距离是短多少距离是长呢?我的感受还是要根据自己的实际情况来看,经常需要开车超过250KM的,那确实油车可能更方便,可是一般家用车多少是需要经常开车超过250KM呢?就本人的用车感受来看,正常每日上下班通勤距离130KM,期间还需要经常外出公干,2021年12月28日换电车(插电混动)至今总行驶61080KM(期中混动行驶里程2870KM),一天充两次电(晚上家里充约0.39元/度,白天单位充约1.2元/度),月平均汽车能耗支出约900元,换车之前使用一台1.6排量的油车,月平均能耗支出约3000元,两项支出对比月均节约开支近2000元,一年也就是24000元,按中国家庭用车平均换车年限6~8年,我取个下限6年,可节约14.4万,本来也就20万出头的车,再怎么二手保值率低,节约下来的能耗开支一抵扣,感觉我还是不亏,现在最后悔的是当时脑子抽了,用担心里程焦虑,买了个混动的,要是买个纯电,只要400续航,那每天家里0.39 的电费,买车的钱相对于6年省的能耗支出相当于白嫖了 。至于油、电环保的问题,跟着国家走,我等P民没啥必要操太多心,至于起火安全的问题,遵守交通规则,减少事故发生才是最大的安全,否则油、电都不是保命符。
4个月前小黄鱼上4700搞了一个,虽然第一台美的售后无法注册,但是卖家立马让当地卖场仓库直接换了一台,几个月用下来挺好。
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