su7不是北汽的吗,小米自己的资质还有点问题吧,至于供应链,在手机圈确实可以说一说,但是在汽车圈里面就不好说了吧,至于那个资本投资的掌控力很不好说,毕竟很多都是财务投资,也不控股。再者你也说了要经过长时间测试和安全验证的,车还没上市怎么才能确定安全没问题呢?现在说小米必然成功也为时过早
雷军创业确实很吊,但是不代表他每次创业都会成功;北京市政府支持确实有,但是有多大很不好说,毕竟有宝沃和现代的前车之鉴;说到上下游产业链,在国内还有比比亚迪更吊的吗;至于千亿现金,先不说够不够,都拿来造车小米别的部门的日子不过了?再说小米造车的钱很多都是融来的,第一辆车成功还好,要是不成功或者说没有预期的成功,再融资就费劲了
首先美国统计的家庭年收入中位数是6w多美金,大把的人一个月只有4~5千美元的收入,并没有你想的那么高,其次购买力应该对比食品这些生活必须品更准确,在美国买汽车是便宜,但是吃的东西很贵,除了那些垃圾食品
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