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华为为什么不下场造车，因为造车有风险，一旦完蛋，连着华为品牌一起受牵连，所以才那么多界啊界的，小米汽车为啥标不换，而且就叫小米，一方面让小米背书，当然坏处就是一旦完蛋，连着小米手机一起受到牵连
小米的几大原罪，1,行业搅局者，卷王，配置拉满，性价比高，这样友商肯定恨的牙痒痒，本来我们几家慢慢玩，好多配置可以分割开来再不同车型上卖，这样卖出更好价钱，还能区分高低端，你来了不讲理直接拉满，我们怎么玩。2，因为性价比高，所以利润低，低利润所以宣传费用上吃亏，其实雷军这个招牌已经替小米省了很多宣传费用，给予媒体费用和网络水军费用少，自然被黑的大于被夸的。3，因为拉满配置和相对来说的性价比，导致其它品牌用户对于小米印象不好，这很简单花更少钱体验大差不差甚至更好，那么花更多钱的人是傻子么？我花了那么多钱买其它高端品牌总得装杯为面子服务吧？你要是一个低配手机低配车也就算了，硬件层面都威胁到我了，自然不自觉的黑一把，拉低小米品牌，才能凸显自己的正确选择，4，一部分小米原来用户接受不了，从一开始的极致性价比，到现在走高端，那一部分用户突然发现自己买不起现在小米的顶配了，即使雷军开了一个红米来接原先小米的班，因爱生恨，5，还有一部分是因为真的使用过程中遇到过糟心体验的，这一部分其实每家每户都有。
假设汽车好比鸡蛋灌饼，本来大家都是贵的鸡蛋灌饼上面加鸡蛋，加肉和各种配菜，现在来了个搅局的，直接把配置拉满，还卖的便宜，你说其他厂商怎么想，可肯定使劲黑啊，其他厂商本来按照现有各种配菜能玩出很多花样档次的，现在被你这么一搞，我再出低的档次比如不加肉，卖的比你满配的贵消费者咋想，要想突破只能等供应商升级配菜了，比如明年出个和牛肉，这样鸡蛋饼又可以升级了，但是按照小米再手机的尿性，先别提是不是自研，反正各方各面必须拉满。
