我认为只要经常开所有人都能习惯单踏板,但是对于有好几台车。今天开A车,明天开B车,后天开C车,这样特斯拉的强制单踏板就显得不友好了。毕竟没必要为了一个车而陡增风险。真碰到紧急情况,应激反应很可能出错。
能理解很多车主喜欢标准回收,但是也应该理解很多车主有多辆不同种类的车而希望驾驶体验统一。习大大讲话也说过人民群众的需求是不同的,要满足大家不同的需求。
我也这么觉得,一个7座家庭车搞个神马暗色的内装。谁特么一家人出去飙车啊。
蓝山的对手其实主要就是客户,卖的好不好其实就是看是车厂教育了客户,还是客户教育了车厂。
有必要这么快背刺么?我首发买的绿色皇帝版。。。。。
我2020款荣放混动车里常备sony w1000x降噪耳机。开高速不仅仅吵,而且油耗也明显上升。
您说长公主真的不会认为是消费者的问题吧?
不是咖啡的问题,是消费者喜欢大蒜。
奉劝BYD珍惜品牌口碑少跟杂牌合作。
您好,方便问一下mx518哪个版本可以转ps/2圆口么,或者G系列能不能转?
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