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等五年，再看口碑吧，现在能看出个P来，各种吹，各种捧，各种踩。新车要时间积淀才行。跟手机一个道理，几年后你才知道卡不卡，一天几冲。新手机谁不是流畅长续航..呵呵

上下游供应商多了去了…..都用国产品牌不知道拉动了多少就业呢。一个标准的电车供应链不是说说就能建起来的。这给国内新势力做了一个样板，我们照抄就行，省了很多摸石头的时间。就跟当初苏27建生产线一样，零件还都是来料组装呢，看看现在，世界上最庞大最先进的中央升力体机队就在中国，哪个看了不眼馋，哪个看了不自豪！

我买过，一分钱，收到用了一下就扔了，实在是太垃圾，还不如纸片写个电话

别买，一分钱都不值，巨丑，纯塑料。

一直没想明白车玻璃贴膜除了防爆还有啥意义？防晒？前风挡才是晒的主要根源。隐私？你想在车里干啥，有啥想干的前风挡不都能看到？隔热？那是顶棚的工作。我车上的膜都是4S送的，我都挑无色的，自己花钱贴？算了，没啥卵用，如果出现紧急情况，从车内撞不碎玻璃才是要命的事。

暹罗狗属于又菜又爱挑衅又欠儿的那种，谁也打不过，就欺负欺负小的而已

自己可以去官网自己选配置，看看自己能承受哪一档

Y的长航时高性能+智能驾驶要四十多个

以大连为例，现在公交组成是柴油车，汽油车，天然气车，氢能源车，蓄电池车和电车，今年又新建一座加氢站和多辆氢能源车。所以将来汽车发展的趋势是啥还没最终定性，就等着看哪方面的技术突破的快了。不要以为拿着国家补贴就是最终趋势，补贴没了啥也不是。各地公交电车线路就是最明显的例子，有补贴呼呼上，补贴一停立马全面亏损，甚至有的直接报废重回柴油车。

明白人。还有一大堆电嗨的说没油了油车是废铁，去查查我国发电构成吧，发电是要能源的，气候变暖是趋势，这么快就忘了几年前南方高温各地限电啦？还不是用电高峰电不够吗。现在政策导向就是推电车，为了GDP，为了产业发展尽快赶上世界水平，你等智能充电桩和智能电车普及，充电电费像商电一样和家电拆分涨价到N元一度，这么大的消费基数，国电立马扭亏为盈。