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应该不是，只是死鸭子嘴硬

通篇观点不敢苟同：
1、品牌
个人是MSI脑残粉，但是MSI的魔龙、超龙存在；
内存皇家戟忠实用户，但是不推荐，颗粒渣渣，出场灰烬不适合超频，XMP还不稳定，要手动。
2、装机选择重点：
主板、电源必须大品牌，其他随便！供电是一切稳定的基础！！！
3、影驰！具体案例发过微博长文，被和谐了，不想赘述，不在乎售后的请忽略。

如何打开微软商店……各种无法连接

没有对比就没有伤害...
想支持国产但是不想受伤害

为什么要说大实话，打人不打脸啊大兄弟

你不能从单一配件的工作经验来评估进口车国产化以后的售价，很简单，整车进口的价格构成你要先搞明白，进口汽车要交的税有：关税、增值税、消费税。
税率=基本关税(25%>+消费税(10%-40%>+增值(17%>+其它(主要看排量>，总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。
车辆的排量加消费税：
排气量在1.0升以下(含1.0升>的 1%
排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升>的 3%
排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升>的 5%
排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升>的 9%
排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升>的 12%
排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升>的 25%
排气量在4.0升以上的 40%
国产以后对厂家能节约多少，不言而喻了吧？售价策略虽然因素众多，但是国产以后整体价格肯定是比进口低许多的。

极力推荐你去买，你买我推荐。这些个DIY品牌的品质，随便百度下就都看的到。你最后一句说的没错，确实也不是不能用。

这种属于品牌订制DIY超级丐版，价格很美丽，体质很柔弱，售后...是什么。你买我推荐系列。

评论里炸出来好多个JS，告辞

已成功充值25美刀，舒舒服服，所以贴吧什么的都是酸别人..鉴定完毕