16 款POLO GTI 150马力功率版再131优惠后飞度顶配比差价在1.5万因为飞度优惠两个车配置做工POLO这个计较POLO GTI加速8秒样子飞度如果想在稳定性达到POLO GTI 程度轮子轮胎减振都动必须换到215甚至225才能扯平宽比差距带来劣势轮胎轮毂对半开个轮子进去1500.这6000.前后刹车避震也换这又6000座椅也换因为飞度座椅没包裹性整完直接买POLO GTI差钱但加速你只能跑到10秒而且虚假转向手感CVT虚假换档感差距就只能忍所以拿他捣鼓性能属于摔跤选手去学撑杆跳越整越亏他由于原厂发动机马力在某些排量自然吸气原厂组比赛里还赚便宜
飞度原厂这机器比功率EA211还娇添加剂能停至于你想刷ECU走寿命换性能路你还花钱换东西搞后这车也就个病猫修车路漫漫等你只有意淫价值
飞度结构设计彻底放弃性能的
16 款POLO GTI 150马力功率版再131优惠后飞度顶配比差价在1.5万因为飞度优惠两个车配置做工POLO这个计较POLO GTI加速8秒样子飞度如果想在稳定性达到POLO GTI 程度轮子轮胎减振都动必须换到215甚至225才能扯平宽比差距带来劣势轮胎轮毂对半开个轮子进去1500.这6000.前后刹车避震也换这又6000座椅也换因为飞度座椅没包裹性整完直接买POLO GTI差钱但加速你只能跑到10秒而且虚假转向手感CVT虚假换档感差距就只能忍所以拿他捣鼓性能属于摔跤选手去学撑杆跳越整越亏他由于原厂发动机马力在某些排量自然吸气原厂组比赛里还赚便宜
飞度原厂这机器比功率EA211还娇添加剂能停至于你想刷ECU走寿命换性能路你还花钱换东西搞后这车也就个病猫修车路漫漫等你只有意淫价值
飞度结构设计彻底放弃性能
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试