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还差1个

第三方…让了

客服说不能不要赠品折现…

小手搜了黑爵AJ199，看到还有个4k的升级版，贵80块，259，值得买升级款么？

这次的钛金属特别版，因为背面也用了龙晶玻璃，导致重量比普通的Pro还重…完全失去了钛金属本身最大的优势——轻。
所以想买的纯粹就是想要个与众不同的Pro…根本不是为了性价比或者功能买单了，估计也能接受几百块的加价，真是定位准确，皆大欢喜

也不会…价格崩盘，老车主背刺…车子保值率更低，只会让人买之前顾虑更多啊

真没啥最优的选择，因为总有更好的新车把老车秒成渣…买车核心还是为了用，只能安慰自己保值不是买车的主要考虑了

现在最大的卖点是性价比…
但这个卖点在目前这么内卷和高速发展的新能源车行业里，是支撑不过多少时间的。明年一定会有远胜今年的产品，3年后，之前的车就被拉开很大差距了…

蓝山车主来发表一下意见：
1. 这车4月上市，到现在每月魏牌销量最多也就5-6k，还是官方给的卖给经销商的数，这篇软文10月发四五月的数据，叠加买完车后看到一堆车评自媒体的硬广软文，真是看麻了…
2. 车的确是不错，空间、内饰、油耗、驾驶感受，外加一些APP与车机OTA的加持，对比传统合资的车优势明显；跟理想、问界比，一些很刻意高出一头的细节也的确能抓人，但也的确有不足，在我这里主要胜在性价比和空间（L8/M7)，理想一些很好的功能我认可，但用不太上，向钱包低头…
3. 买之前对WEY不熟悉，但知道，世界杯期间C罗代言的广告印象还是有的；买完后才看到各种停产、咖啡名字让人搞不清是什么车的奇葩操作…心里不是个滋味，觉得这车别5-8年后我要卖了真已经又是被停产很久的弃儿了…
4. 买都买了不后悔，国庆带爸妈和2胎6口人出游，一辆车搞定实现了买车时核心需求的预期；但产品好不好和卖得好不好之间还有太多东西了，销售素质理想是真的高，让我之后会很愿意继续关注理想的车并且以后换车也会优先考虑。希望继续诚心做产品的同时还是多补补短板，让好产品卖得好才是消费者最大的福利。