16年陪人去参加过一场二手车拍卖,都是机关单位出来的,08-09年的车,基本里程差不多,只能说差不多,没有完全一样的,凯美瑞最后的成交价普遍比君威和其他车高出3分之1,当时整场拍卖我是看到底的,只有2辆12年的还有一辆13年的a6里程8万不到比凯美瑞贵……其他都是吊着打……起拍的报价单似乎家里还有……
到昨天为止,德亚算是一般时候吧25欧多,也要200多了吧,他可是说德国进口的,我查的是德亚,美国我是没去看过,日本的铁桶机油也没有100多这么便宜啊,而且海运是便宜,但也没便宜到说是10块钱不到1公斤吧,还有仓储费……关税……人工……运营……如果我估计的不错,这机油本体实际的进价估计折合rmb50块钱到不到都是问题,6欧元的hx7……想想就恐怖……
先不说有问题没问题,这个也不是一张嘴就能说清楚的,昨天我上德亚看了看hx7 25欧多一瓶,真说句实话,发动机也跟人差不多,吃了那么多地沟油人也没死就说明地沟油是没问题无害的?我就想较个真而已
其实我想不通的是,国外价格在怎么不高好了,按照1欧元8块rmb算,这货才13欧前后,然后这个价格要包运输,人工,仓储,销售,税等一系列的费用……很好奇,怎么做到的,一般评论区有人说那么低的价格的时候,回答一般固定格式都是国外本来就便宜……那么究竟便宜到什么水平,却又从来没人说过,现在我真是越买越慌,感觉不正常,说实话,有没大神科普下,德国到底卖多少钱?
奥迪……我周围刚好有个q5用户变速箱高速突然挂了只好卖了换x3你可以说这是rp问题,也可以说这是概率问题,我就知道命是自己的玩不起概率
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