芝麻信用评估
科普一下丰田的热效率吧，估计很多键盘党还不明白什么是热效率
距离圣诞节还有不到一个月的时间了，不过丰田却突然为世人带来了一份大礼。一向以产品性价比与稳定性拔夺头筹的他们发布了全新2.5L直列四缸发动机，令人震惊的是其最大热效率达到了41%，这再次刷新了丰田此前在第四代普锐斯上使用的燃效40%的2ZR-FXE发动机，使其再次站上了世界量产车热效率最高峰。
亏你还买了大雷，不由得令人产生疑问，本田发动机比较出名没错，但是丰田发动机你居然不知道目前热效率全球最高的达到41%吗？要提高1%的热效率可是不是简单的事情，你居然说丰田发动机不行，未免贻笑大方
这你就胡说了，两车价格差不多好不，通用北美官网和本田北美官网可以自己去查。还有汉兰达北美和q5基本平价，有兴趣可以自己去查北美丰田官网，日系车在北美并不便宜，和你说的完全不是一回事
利润和你说不知多少遍了，就是丰田的精益生产，你不明白可以百度，能做到这种模式非常的不简单，不仅成本能大幅降低，而且质量不受影响，大众还在摸入门而不得入，有兴趣你可以自行去了解。
国内的畸形车市你也知道就行，不能作为一个指标来看，毕竟才刚起步，大多数人还是第一次买车，你对他说三大件他可能也根本不懂，依稀记得n年前咱们国内的一位汽车界大佬，甚至说出了车不就是四个轱辘加两排沙发再加个壳子就成了，业界大佬都这种观点，何况普通百姓，所以说国内车市还有一段很长的路要走，相比已经非常成熟的发达国家作为参考我觉得更有意义，还有锐界销量没超汉兰达吧，你看错了，表格就在上面，汉兰达还普遍的加价，当然我也是很反感加价的方式。
打价格战，估计没人敢对丰田挑起吧，丰田的精益管理就是能大幅降低成本而不降低质量的模式，丰田每年的盈利都是数百亿美元，稳居车企第一，而比较牛*的大众只有几十亿美元而已，显然打价格战是无效的了，其实要对丰田造成威胁，无非就是提高质量和技术，打价格战估计会先自己赔进去吧
