芝麻信用评估
看了下你的回帖记录，原来是个大众车主，看回帖估计没少修车，和你谈论感觉挺无趣的，车主嘛，有部分怎么也不会承认自己买错了对吧，再说下去也是浪费口水，你早说是大众车主不就结了，罗里罗嗦一堆，我再怎么科普你也没用啊，实在浪费精力和时间，本人放弃。
日系毛病多，呵呵呵 也就一个cvr机油增多被无限放大了，毕竟多少年了才好不容易抓到个日系车的毛病，不容易啊，大家都high了
然而某众品牌，烧机油 断轴，自燃，变速箱顿挫，离合器打滑，天窗脱离，一次都不见停售，各个问题至今都还没妥善解决，你这么快就健忘了？
别扯什么德国总理了，跑题了，我觉得你怎么总是要把话题岔开，说车就行，不要动不动就说我是日本人，买不起车啥的，现在又扯到德国总理，你的脑洞大开的方式也不能给大众车质量差否定掉啊，咱们说车好不，别人的私生活和职业就别猜测了，我说了我只是一个键盘车神，目的就是提高比我还烂的键盘车神水平，仅此而已
也就本田一个crv机油增多被媒体无线放大了，毕竟好不容易才逮到一次日系车的问题，怎么就变成日系毛病多了？你可真能扯淡啊
大众网随便就能说出断轴，烧机油，自燃，变速箱顿挫，离合器打滑，天窗脱离，这些都是上了新闻的
人嘛要实事求是，不要选择性失明，说过多少次了，互联网时代了，蒙住眼睛自欺欺人的做法没用的
呵呵，我说的是质量啊，还有奥迪麻烦别拉奔驰下来好不，我就只说奥迪质量不好，奥迪什么时候和奔驰平起平坐了？奥迪再国内也就个伪豪车而已，麻烦别拿奔驰来给脸上贴金了。
我再举个日子给你理解吧
比如你买了一辆朗逸，保修期内出了10次问题，你肯定去4s要求维修，4s就得给你换掉坏的配件或者维修坏的配件，这部分支出是大众支付对吧，
然后我买了一辆卡罗拉，保修期内只出了2次问题，那么丰田只需为这两次问题买单。
相比之下大众要付出10次的维修配件和人力，丰田只需要两次
你说大众的利润能好吗？
这样是不是就理解了？
哎，你咋这么狡辩呢，随便问个值友看是a4多还是a6多，a4二十多万好几年了，自己去车托之家查不就知道了，乞丐版25万就能拿下了，互联网时代了，点下鼠标就知道了。
卡罗拉思域价格也比大众老三样贵多了啊，同样是a级车，热销的日系和德系日系价格高多了
一分钱一分货没错啊，断轴烧机油变速箱顿挫甚至天窗脱离和自燃，哪一个不是大众的杰作，所以大众相对两田便宜啊
这些都是事实，咱们不必选择性失明，你说对不对
高尔夫销量就别题了，排不上号 速腾也一样，大众销量大的就是捷达桑塔纳朗逸，何必选择性失明，每个月都有排行榜，然后朗逸就是十万以下，自己去车托之家查，动一下鼠标的事情，ok
