Ta好神秘,什么都没有留下。
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芝麻信用评估

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通用的车毛病太多,保值能力也低,rav42.5的完全不弱了,要知道中东霸道丐版也就2.7,大家也以为肉,但是上珠峰大本营妥妥的,moto小子就有一篇2.7霸道上珠峰大本营的日记,大家都以为2.7霸道肉,其实不能单看数据,那个只能参考,发动机变速箱一系列的匹配程度更重要。

2018-03-17

下一代等的话建议直接混动了,一步到位

2018-03-17

是的没错。即使是同一个雷诺日产集团,品控也不一样,日产的车按照的还是原日产的品控去做,就好像当初福特马自达一样,虽然属于同一个集团,但是管理方完全不一样

2018-03-17

这价位选cvr或者rav4,按照目前的情况看,选后者

2018-03-17

有,别看他是逍客马甲就以为就有逍客的稳定性,那是错误的,品控是不一样的,他走的是雷诺的品控

2018-03-17

这种车销量基本上集中在丐版上面,丐版是便宜的,至于所谓的那些高配,呵呵就行

2018-03-17

你回这贴要表达什么?我是不能理解

2018-03-17

法系能不碰尽量不碰,除了底盘优势以外,其他基本上都落后于别的合资厂家,当然价格也比较便宜,不过保值率也低。

2018-03-17

新能源合资无优势?丰田都做到氢能源动力了,没记错的话电动车丰田开始做的时候应该是20年前,混动技术现在依旧一家独大,众多车商绕不过丰田的专利才无法进行混动车的生产,只能做电动,咋在你这里变成合资厂无优势了?无优势的应该是欧洲和韩国车商,美系的话在混动上面也有一定的优势了。

2018-03-17

你这就有点扯了,h6个头和配置圆了多少农民大叔和刚毕业屌丝的suv梦,有着积极的意义,但是你非要扯上性能品质啥的,那未免太假了,要知道买这车的群体基本上不会去了解发动机变速箱的匹配程度,底盘的舒适度和操控性,看中的就是便宜大碗。

2018-03-17
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